|
||
|
*停權中*
加入日期: Oct 2017
文章: 79
|
引用:
此文章於 2017-10-23 12:49 PM 被 Parten 編輯. |
||||||||
2017-10-23, 12:48 PM
#41
|
|
|
Junior Member
  
加入日期: Jul 2002 您的住址: 台中
文章: 943
|
引用:
不要擔心 高鐵再追加30個站.就可以取代台鐵了 
__________________
世事浮雲何足問，不如高臥且加餐。  Get busy living, Or get busy dying.  因為我是和人類不同的生物啊。雖然降低身份當了卑下的軍人，但其實我是閃亮星星中的高等生命，到了二十九歲就會自動倒退越來越年輕。然後等到了十八歲又會自動停止返老還童，逐漸增加歲數，等再到二十九歲為止。一直這樣重複著。 ——by奧利比·波布蘭《銀河英雄傳說》 偉大的人將火種傳給後人...大尾的人將他據為己有 (從M01偷來的簽名檔) 
|
|||
|
2017-10-23, 12:54 PM
#42
|
|
|
Power Member
 
加入日期: May 2001 您的住址: 在深藍的網際中的某一處
文章: 621
|
__________________
   Prentend you are happy when you are blue, It isn't very hard to do. |
|
2017-10-23, 01:13 PM
#43
|
|
|
Junior Member
加入日期: Apr 2014
文章: 716
|
以前我曾住在鐵道邊,半夜常看到載軍車,坦克車,吉普車的列車,還有載煤,載水泥的貨運列車.肩負著南北運輸的重責大任.這部分很難被取代.
客運部分,國道客運和高鐡多少分食掉一些客源,再加上少子化,更是難以營利了.但火車就是有一種特別的感覺,還有那便當的記憶.
__________________
宜靜默 宜從容 宜謹嚴 宜儉約 居安慮危 處治思亂 |
|
2017-10-23, 01:25 PM
#44
|
|
|
Major Member
加入日期: Sep 2006 您的住址: 一日陸戰隊 ， 終身陸戰隊
文章: 117
|
其實之前有跟朋友討論過，台鐵只要加開台北到台中的太魯閣或是普悠瑪直達車，讓列車全速行駛，這樣一定有競爭力，但是高鐵就.....
|
|
2017-10-23, 01:34 PM
#45
|
|
|
Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
|
引用:
高鐵、台鐵哥倆好， 對交通部而言，手心手背都是肉 ....
__________________
[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
|
|
|
2017-10-23, 01:37 PM
#46
|
|
|
Regular Member
加入日期: Oct 2017
文章: 64
|
引用:
再怎麼拚也拚不過高鐵的 台鐵要提供的是讓某些不需要趕時間、無法承受高鐵價格、以及要前往偏遠地區的民眾，在可以接受的時間到達主要都市（以我個人想法，高鐵北高約兩小時，台鐵能達到三小時半到四小時就可以），然後以區間車或合作的大眾運輸系統業者，轉接民眾到要去的次要都市或地區 台鐵可以做的應該是提高準點率，車種頂多就是兩種，快車與區間車，快車限制頂多每個縣市只能停靠一個主要都市，別再受到民意代表的綁架，並且區間車在每個縣市加強密集度或者與快車的銜接 尤其是轉乘機制，這個是成敗關鍵 ... 台鐵搞電氣化就是為了要做到我上面講的，只是它還是很受到政策與民意干擾 ... 此文章於 2017-10-23 01:47 PM 被 bigdatasmallapp 編輯. |
|
|
2017-10-23, 01:44 PM
#47
|
|
|
Senior Member
加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
|
引用:
這跟荷蘭.. INNER CITY (大城市才停)和IC (轉乘停小站) .就解決了. 跑更遠就交給大大士這類高速火車. 可是台灣 民代可不這麼想~XD
__________________
Q9550 Intel X38 4GB ram Quadro M2000 2TB HDD X 2 + 512 SSD 台達 260W 
|
|
|
2017-10-23, 01:49 PM
#48
|
|
|
Major Member
加入日期: Sep 2006 您的住址: 一日陸戰隊 ， 終身陸戰隊
文章: 117
|
引用:
所以我說只限台中站啊!你想想一個到烏日，一個到台中市中心....太魯閣跟普悠瑪的極速是150km/HR.... |
|
|
2017-10-23, 02:03 PM
#49
|
|
|
*停權中*
加入日期: Oct 2017
文章: 79
|
引用:
 |
|
|
2017-10-23, 02:09 PM
#50
|
|
