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Major Member
![]() 加入日期: Mar 2007
文章: 174
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引用:
我家旁邊老爺爺的兒子有一台,100d休旅車款 隔天跟同事聊,他說便宜拉,我說便宜你老木,你上網查 查一查跟我說100萬,我心想這麼便宜我也買一台 他就嗯了一大聲,後來補一句,人民幣 我X ![]() 加速比ggr1代還安靜...因為他家有2台ggr1所以很好分 講誇張點要不是晚上有燈你根本不知道他從你面前開過去...滿屌的
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![]() 此文章於 2017-08-12 12:32 AM 被 0910940433 編輯. |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Oct 2004
文章: 1,949
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引用:
現階段來看我覺得電動大型汽車才是重點,汽車已經算炫耀財了,買台1L turbo小車也是很環保 上次看電動大卡車的影片,速度很快又沒有恐怖的廢氣,如果台灣的大車們也跟進還蠻不錯的(不過老闆不會花這個錢) ![]() |
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 361
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引用:
若真是這樣我也輸了 一輛半殘的電動車 殘廢的優越感? 這些車主錢真多,上班時偶而看到的,不過就是領三萬的新鮮人 一輛廢鐵,是怎麼給這些人產生的優越感? |
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New Member
加入日期: Aug 2013
文章: 7
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引用:
我騎機車停紅燈會熄火,不是為了省油 而是為了:減少噪音、減少廢熱、減少車身震動(自身舒適感)、減少排氣臭味 既然都要停紅燈了、當然要在停紅燈時讓環境舒適點、這樣停車時也比較舒服,所以我停紅燈都會熄火,所以要花好幾萬買gogoro才能做的事情、我沒花一毛錢就做到了,而且如果每個人都跟我一樣,那就算在夏天的紅燈車陣中也不會難受(只是不能像四輪大爺一樣關在車中吹冷氣、把廢熱與噪音給機車騎士享受) 但我有沒有因為這樣而時常更換電瓶與啟動馬達?答案是:沒有 因為騎的是噴射車、所以2年換一顆電瓶、上下班單程不過3公里也沒遇過電瓶沒電的狀況(也就是說因為單程距離太短回充不了多少電到電瓶內,所以才每2年換電瓶,如果單程距離長一點,就不會2年就換。雖說可以加裝電壓表控管電瓶壓力,但是懶惰沒去裝,或許裝了之後會發現不用2年就換電瓶、可以拉長更換時間間隔) 而我遇紅燈就熄火的習慣已經持續至少6年以上只有換過一次啟動馬達,6年才換過一次應該不算是很常壞吧? 只要等紅燈時熄個火、就能有舒適的停等環境、也不用花大錢買gogoro,為什麼大家都不做呢? |
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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 53
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引用:
真幸福,冬天騎到公司時恐怕連引擎都還沒達到正常工作溫度吧 |
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