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New Member
加入日期: Apr 2017
文章: 5
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引用:
北宜就一堆飆速，遇車就超的了 |
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2017-07-04, 02:58 PM
#41
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Senior Member
 加入日期: Oct 2004
文章: 1,090
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引用:
簡單說就是既想當婊子(鑽車)，又想立牌坊(跟汽車一樣的路權)  ，當然這是指那些不守規矩，又想騎上國道的。 |
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2017-07-04, 03:04 PM
#42
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Advance Member
  加入日期: Apr 2001 您的住址: 松山
文章: 437
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引用:
汽車也是很多不守規矩的 我自己也是,高速130起跳,沒車就開個200多,亂鑽,一般道路也是100多照開 |
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2017-07-04, 03:10 PM
#43
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Regular Member
 
加入日期: Mar 2002 您的住址: 天外天~
文章: 98
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引用:
那汽車違規更嚴重~~為啥不加重處罰汽車
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 天使的技巧 |
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2017-07-04, 03:11 PM
#44
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Regular Member
加入日期: Sep 2002
文章: 53
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我不反對重機上國道
但有幾點我有疑問 1.有沒有數據可以顯示 重機在高速撞擊下 存活率 / 致死率 / 重/輕 殘廢率 2.重機若不幸發生數故雷殘,重機滑出其他車道擦撞其他輛汽車 或導致其他車輛因急煞導致追撞,若又不幸的重機騎士身亡, 強制險只有200萬 若重機在高速撞擊下 存活率 / 致死率 / 重/輕 殘廢率比汽車高 又未立專法強制加保第三人責任 。若重機雷殘後遭後車輾過身亡誰來賠償其他車主? 3.還有後車輾過致死"應注意,能注意,未注意" 這條在,又有幾個檢察官能直接以不起訴處分? 還有不是你直接撞死,但你有輾過身體,一樣都會被檢察官傳不是?沒刑事還有民事阿... 若你運氣差撞到殘廢或重殘.... 是不是立專法 1.強制加保第三人 2.騎士肇事滑出原本車道後 後方車輛在同車道或不同車道無違規條件下 重機騎士遭受撞擊致死或重殘.後方車主不必負民/刑事連帶責任 |
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2017-07-04, 03:12 PM
#45
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New Member
加入日期: Jun 2015
文章: 6
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引用:
比喻的很恰當喔! 騎重機=開名車 高速公路開名車飆的已然不少,還開放騎重機更提高危險度? |
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2017-07-04, 03:24 PM
#46
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Regular Member
加入日期: Mar 2002 您的住址: 天外天~
文章: 98
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引用:
汽車都不必專法強制加保第三人責任 那機車為啥要 3.還有後車輾過致死"應注意,能注意,未注意" 這條在,又有幾個檢察官能直接以不起訴處分? 還有不是你直接撞死,但你有輾過身體,一樣都會被檢察官傳不是?沒刑事還有民事阿... 若你運氣差撞到殘廢或重殘.... 汽車這樣撞 一樣還不是'沒刑事還有民事阿... 重機不能上國道 是因為汽車違規三寶就夠多了 重機要上國道可以 國道違規罰則罰款至少要現在的3~4倍
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天使的技巧 |
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2017-07-04, 03:27 PM
#47
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Major Member
加入日期: Nov 2003 您的住址: 演藝圈
文章: 240
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不鑽沒撞風紙糊的引擎會燒掉啊！
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2017-07-04, 03:29 PM
#48
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Golden Member
加入日期: Jul 2012
文章: 2,590
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中部這裡老是看到好像不讓全天下知道自己在騎重機就不爽的騎士, 有夠吵的
我就不相信正常騎士有多少
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公司用擋簽名檔帳號 |
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2017-07-04, 03:30 PM
#49
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Major Member
加入日期: Jul 2002
文章: 289
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引用:
很好啊,大家一起塞,如果每個重機騎士都像你一起塞,不鑽車陣,山路上不逆向. 我相信反對上國道的會少很多. |
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2017-07-04, 03:36 PM
#50
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