我覺得更奇怪的是 大家覺得颱風天還要出去搶修是正常的

根本應該要等颱風過後才搶修啊
外面風速超過一百公里出去是拿命博 又沒加給或保險 然後這樣想說服現在的年輕人
是誰頭腦壞去？

不是只有台電

所有公務員皆是如此

萬般皆下品、唯有讀書高！

只有台灣還維持在中國古代科舉的制度

會讀書等於會考試但絕對不等於能做事或會做事！

想做的考不上這才是重點

考試直接實作就可以逼到一堆媽寶了

擺明就是為了照顧空降的

以前我想考台電就是沒BA庫.一位台電員工直接跟我這樣說.
考再高分也不會錄取外人..時代變了.

為什麼你會有給錢就不會來的是猴子的認知？

給你錢之前你有沒有辦法先證明你是人？

我還考不上。台電對於學歷很重視。
其他想進去，不是靠實力。是要靠勢力吧 我亂猜的

鐵飯碗
我考不上！
我考不上！！
我考不上......
----------
題外話，捷運歷經2次面試（不同職缺，面試權重算高，還有低標），但，都沒過...

不到35k的職缺，還是算了，不喜歡旁門左道。

我同事他老爸之前是台電經理，他自已講他爸想辦法要把他搞進台電，但他筆試太差結果還是考不上。
P.S他有電纜接續技師的牌(目前台灣也沒多少張啦)
此外爬電塔跟爬電桿是不同的，電塔隨便都二，三十公尺起跳，而且大多周邊沒什麼柏油道路。
爬電桿的用高空作業車就可以搞定了。

此外台電分職員(坐辦公室)與工員(現場維修)
職員起薪較高而工員偏低。
試問錢多事少又輕鬆與錢少事多又危險你選那一個?
當然一堆人進去台電後就會想閃人了。

台電應該把一些証照設為考試門檻:
例如:
大貨車駕照，
危險性機械操作人員
架空(地下)電纜裝修
乙級室內配線技術士
這樣一來不需要花錢去培訓人員，二來有相關証照的基本上都是有從事相關工作的。
再來報考台電，離職率相對的會較低。
再把一些出勤的危險加給提高，使其不輸給坐辦公室的。

辛辛苦苦為大眾服務，還要被人譏諷"自己作賤自己"。這個社會真的病的很重……

你如果覺得老人罵年輕人草莓是不對的，那你又去譏諷老人，這樣的作法在本質上有何差異？

差異可能只在於你現在還年輕，從沒想過自己有一天也會變老……
---
如果有何高見可以改善他們的勞動環境不妨提出來。在旁邊說風涼話真是一點建設性都沒有。