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Elite Member
  
加入日期: Aug 2003
文章: 10,596
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引用:
續航力還是太弱，我這邊的交換站是要爬到大賣場2樓機車停車場 運氣不好或自己沒注意到 電力不夠不知道會不會發生爬不上去問題xd 此文章於 2016-08-20 05:06 PM 被 cys070 編輯. |
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2016-08-20, 05:05 PM
#41
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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 53
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引用:
你用油車的長處去看電動車當然弱 但本站鄉民幾乎都用Gogoro的弱點去批Gogoro 卻沒看到半個人讚賞Gogoro的優點，這也是很詭譎的現象 更好笑的是，若Gogoro真的這麼不堪，大家應該連提都懶得提，而非罵得越兇卻賣得越好，人性就是這麼矛盾  |
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2016-08-20, 05:43 PM
#42
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,596
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引用:
覺得還好吧，畢竟廣 告下重本 又有政府金源和補助.. 用油車觀點也沒錯，機車買來是要在路上騎，又不是拱在家裡當玩具 狗狗螺缺點真的也是問題.....不可能忽略那些 我這邊交換站設在二樓就真的很白癡 而且附近也就這一個點.....其他的都很遠..... 此文章於 2016-08-20 06:00 PM 被 cys070 編輯. |
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2016-08-20, 05:56 PM
#43
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*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
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引用:
正常商品有這個廣 告預算，政府財團當後盾~政策開放的剛剛好趕上產品上市 補助金賣到哪邊加碼到哪邊 一年一萬台賣得很好??? 不要笑死人好不好............. 台灣目前超過1300萬台機車 一年一萬台慢慢賣，要賣1300年以上  |
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2016-08-20, 05:59 PM
#44
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Regular Member
 加入日期: Nov 2001
文章: 86
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引用:
突破盲點了..... 如果gogoro真濫到的不堪一提.... 我想討論串大家應該連點都不想點..更不用說回了...所以我想大家心裡有數..XD 油車跟電車產品本來就有優劣之分~看自己需求去取捨~ 現在的gogoro電費,維修,售價....等或許不是那麼讓人滿意~但也不是無一是處~ 很樂見他能夠發展起來~這樣或許能夠刺激台灣有更多廠商能投入電動機車市場(兩陽?) 讓消費者除了gogoro以外,在往後的日子裡有更多產品可以選擇...我是這樣想 |
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2016-08-20, 06:11 PM
#45
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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 53
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引用:
那就繼續騎油車呀，畢竟兩者除了都有兩顆輪胎之外，其它屬性皆有所異，本來就不可能完全取代... 不過，既然會注意換電站的點，代表你應該也試騎過了吧？ |
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2016-08-20, 06:14 PM
#46
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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 53
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引用:
謝謝支持  說真的，騎過一次gogoro再回頭騎油車，就會發現油車以往習以為常的諸般缺點突然被放大數倍  奉勸沒打算換車的人千萬別碰gogoro，會揪心的 |
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2016-08-20, 06:25 PM
#47
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Power Member
 加入日期: Mar 2006
文章: 634
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Gogoro的問題 . 主要出在社會公義的觀念上 ...... 外國公司與本國龐大政治補助
其次是商品高昂售價與關於電池的商業手段 車的本質倒是居末的 ......... 我不買與購買Gogoro的主要決定因素會出自社會公義 莫不社會學 . 倫理學是白讀了 .............. 多多關懷台灣 .... 切勿只看到車 . 卻沒看到台灣 此文章於 2016-08-20 07:52 PM 被 xx123 編輯. |
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2016-08-20, 07:48 PM
#48
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