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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2003
文章: 671
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松山機場那塊地拆掉就能蓋了 ![]() 這樣北中南都有國際賽車場了,爽耶! |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2003
文章: 671
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引用:
有個熱愛賽車的女朋友真好.... |
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*停權中*
加入日期: Feb 2016
文章: 2
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引用:
有錢就不是問題 |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
F1為了環保形象,變成超大馬力下最省油最安靜的賽車,但環保人士根本就不會去看賽車 ,但車迷都很不爽。而且F1用的環保設計太先進了,轉移到市售車的可能性太低,這點反而不如利曼賽車,像是LMP1的環保設計,應該在十年內就能普及到市售車。 2009年的F1還是用2.4L V8自然進氣的設計,馬力高達900匹,排氣噪音沒有渦輪阻擋與MGU-H吸收,大約是用1200匹馬力來製造噪音 ps:引擎排氣浪費掉的動力,比實際使用的還多XD
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歐洲輪胎滾動阻力&溼地煞車&噪音查詢 日本輪胎滾動阻力與溼地煞車查詢(歐洲阻力A=日本阻力AAA)(歐洲跳過D) 貧弱家庭兒童愛心早餐計畫 手機請勿使用台哥大700MHz 4G LTE頻道,以免干擾無線麥克風運作。 推薦網站 我不爽健保局 巴士大叔之部<-華航飛安不良的原因 國家的遠見 站內特別推薦連結 yahoo賣片被抓 由於著作權法第八十七條第四款的緣故 賣海外正版是違法的喔(刪除紀念) 又有人受害了 好書推薦:快樂為什麼不幸福? 本書不討論快樂更不討論幸福,講的是大腦如何理解世界。 好書推薦:大腦決策手冊 該用腦袋的哪個部分做決策? 了解自己與別人怎麼使用腦袋瓜(因被發現是抄襲的所以下架了喔) 好書推薦:販賣債務的銀行 了解銀行如何使一般人建立錯誤的借貸觀念,讓老百姓成為金融佃農,一輩子替銀行工作 好書推薦:企業的性格與命運 企業的本質是無道德的,企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本,以大幅提高獲利。 DVD 好書推薦:沒有中國模式這回事! 雖然書名有中國,但其實是講近代全球經濟史,讓你從經濟學的角度理解歷史。 好書推薦:搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲… |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,174
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引用:
慢以前很多,查各賽道的記錄就知道了 現在的速度真的慢 很多車手抱怨,現在的車子完全逼不到身體的極限 開完身體還是很輕鬆,跟以前的戰車差很多
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「原本我以為從三島由紀夫以後,日本再也沒有天才,但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Dec 2003
文章: 72
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引用:
我很不會開車 是那種路邊停車都停不好那種 我女朋友會羞辱我 說:連小朋友的學步車都比你順 我很多年沒開車了 一握方向盤 就被噹 玻璃心碎滿地 引用:
我有朋友說話比較直接 俐落 他當時候的評價是:幹!! 現在也不看現場了 引用:
可是聽說安全性有加強 但據我觀察 車迷很喜歡撞車的一瞬間 甚至抱有期待 ![]() ![]() PS.聽說新總統也很熱血 不曉得對這種競速比賽的推廣 是否能帶來新格局 |
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Silent Member
加入日期: Apr 2014
文章: 0
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現在的F1很無聊,難看
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Major Member
![]() 加入日期: Jul 2002
文章: 289
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引用:
其實跟環保關西不大,最主要是開發經費大幅提升,除了幾家大廠隊已經沒有多少車隊玩得下去了, 所以FIA透過各種手段要把開發經費降低,汽缸越來越少就是手段之一. |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2002
文章: 1,766
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引用:
F1好看就是超車和撞車啊 ![]() ![]() ![]()
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Ark-Baroque-Yield-Sacrifice-StarDust Elis的肖像,少年Abyss尋找的女孩 為愛打開冥府大門,揭開無限輪迴的少女 "那個女孩,是我尋找的Elis嗎?"假面男如此說著 最後認清真相的少女EL,夢想與現實的交會點 第四地平線,那個樂園的名字是"ELYSION"或是"ABYSS" ===================== Dropbox推廣連結 http://db.tt/ZD1hTLkG |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Dec 2003
文章: 72
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引用:
可是每改一次規則 車隊換設計 感覺也是要花很多錢 這種運動 沒有背後的商業集團挹注資金 還真無法維持 |
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