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Advance Member
  
加入日期: Apr 2004 您的住址: 台南西港
文章: 464
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引用:
登山車裡一堆牌子可是橫跨好幾個領域的 [YOUTUBE]8srPpdjho2g[/YOUTUBE] http://www.magura.com/ BMW的越野機車幾乎都採用馬古拉的煞車 他登山車最新的產品是電子伸縮座管 http://www.continental-tires.com/bicycle 原來馬牌輪胎不是名門大廠,還要兼做登山車這塊"小市場" http://www.ogkkabuto.co.jp/bicycle/index.html OGK安全帽也是,市佔太低了,還要搞單車這塊市場 [YOUTUBE]x76VEPXYaI0[/YOUTUBE] 我倒是想看看市售機車有幾台能夠挑戰這種地形的~~ 光陽有嗎???三陽有嗎??? 還有怕你不知道,巨大機械的規模遠勝光陽跟三陽機車 在偷偷告訴你豬腳啼的管狀車架式中部某單車廠焊的 [YOUTUBE]PUoCSzVmhhQ[/YOUTUBE] 材料等級太低~~你開玩笑嗎??? 後輪爆胎只靠框應跑照樣完賽 [YOUTUBE]0NE1kX-CIqA[/YOUTUBE] 行星齒輪內變速系統,你要不要去拆你家的機車變速箱長怎樣???
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岩板 養異型者的惡夢 |
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2016-03-30, 11:33 AM
#41
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
品保系統跟汽車真的不是同一個等級，你單車沒有任何國際規範的品保系統，但汽車是有專屬的TS-16949國際規範，單車可以使用鋁合金做為齒輪，但汽車只能使用硬化處理過的鋼材，否則肯定會死人，光動力輸出就不是同一個等級，單車做的像家樂福的車子一樣爛，一樣能騎著跑，最多就是很難騎，但汽車若做的像家樂福單車一樣爛，你開上路就準備解體、爆引擎或變速箱了........ 
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The war is crates by fear and gap. |
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2016-03-30, 01:33 PM
#42
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Elite Member
加入日期: Nov 2002 您的住址: 不正常人類研究中心
文章: 6,350
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引用:
你說有那種齒盤我也是第一次聽到 我的齒盤只要出門多下雨幾次少一點保養就生鏽給我看了
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要用FurMark燒機請注意,作者建議跑15分鐘就好/電腦電源接頭規格 加入 F@H分散運算,幫助對抗疾病/ /加入WCG分散運算,幫助解決癌症,AIDS,糧食與能源問題 http://cid-d082ecba16a55988.skydriv...=GetSharingLink VGAMaster 請多多支持,歡迎任意轉貼! 
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2016-03-30, 01:41 PM
#43
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Junior Member
加入日期: Apr 2014
文章: 716
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我昨天CT-102通勤用車去G牌自行車店換菜籃,.剛好看到7800的公路車,車架是鋼製的.車重大約13公斤.再來是13800,鋁合金車架,又更輕一些.到了兩萬元等級,車重只剩大約十公斤.再減一公斤,車價可能要三萬,再來就五萬,十萬了.因為材料等級,加工技術不同.看來兩萬元之內是性價比呈線性成長,之後就趨平緩.
此外,變速器,煞車,輪圈,車胎也有不同等級的配置.
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宜靜默 宜從容 宜謹嚴 宜儉約 居安慮危 處治思亂 |
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2016-03-30, 03:20 PM
#44
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Elite Member
加入日期: Oct 2013
文章: 5,045
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引用:
單車車架斷掉應該也有機會死人 所以我碳纖車架不敢買2手的  |
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2016-03-30, 10:15 PM
#45
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Junior Member
加入日期: May 2002 您的住址: 地獄第七層
文章: 992
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引用:
+1 我也是這樣覺得 一般人用一般夠用的車來運動就好啦 又不是比賽選手 ,一趟比賽下來差個幾百公克 ,就差別人好幾截的 |
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2016-03-30, 10:25 PM
#46
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