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Basic Member
加入日期: Feb 2006
文章: 13
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引用:
時間花費(成本)才是真正的重點 不是每個人住家跟公司都在捷運站(公車站)附近,想想每天上下班的走路+等車所花費的時間...
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我は一介の魔導師にあらず── |
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New Member
加入日期: Apr 2007 您的住址: 臺灣
文章: 2
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老實說吧
有多少人搭大眾運輸是為了看妹 ![]()
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![]() Alice Madness Returns - Sing Me to Sleep I wonder if I've been changed in the night? Let me think: was I the same when I got up this morning? I almost think I can remember feeling a little different. But if I'm not the same, the next question is "Who in the world am I?" Ah, that's the great puzzle! --Alice's Adventures in Wonderland |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
我也覺得多此一舉 .... 就鼓勵搭乘大眾運輸而言, 應該不限資格都優惠持悠遊卡者, 鼓勵持卡,等於減少其他設備投資。
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] ![]()
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() = PCDVD認證賣家 =
加入日期: Jan 2001 您的住址: ZOO
文章: 4,171
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如果公車可以到達的,目前自己都已經改搭公車去了...
以前陣子看燈會到臺中公園,坐公車15分鐘就到了..開車去光找車位就超過15分鐘了... ![]() PS:而且以台中目前公車是十公里免費,到很多地方都是免費的. ![]() (另外~公車上妹很多......) ![]()
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活在當下,享受當下,就算當下是痛苦 你是自由的,能剝奪你的自由只有自己 只要知道為何而戰,就沒什麼不能忍受 最大的敵人往往不是別人,而是你自己 找尋自己心中的天使,是我一生的課題 會生氣,是因為心裡有不足的地方造成 手把青秧插滿田,低頭便見水中天;六根清淨方為道,退步原來是向前 |
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New Member
加入日期: Mar 2014
文章: 4
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引用:
喜歡搭下課的班次的齁 ![]()
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燦坤卡號 36381150 歡迎使用 |
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*停權中*
加入日期: Dec 2006
文章: 944
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.. 還是有個重點: 沒班次.
離我最近(但也要將近20分鐘)是小站, 繁忙5點多還有20多分鐘一班, 越晚越少. 想坐也沒得坐, 而很常遇到9點出頭跑火車站的情況, 問題是市區內大站好上. 也是能下一個"比較大的站"下車, 但那個回家我看可能要40多分鐘? 出去玩我當然可以選擇白天可以等車可以悠閒慢慢來, 問題是上班的日子. 目前幾個點在跑, 停車費+油錢也很嚇人, 但就是沒良好的大眾運輸啊. PS. 不騎機車, 開車就是買保險的! 此文章於 2016-03-16 11:05 PM 被 Earstorm-2 編輯. |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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因為政府投入的少,大眾運輸當然不方便!!!!
公車若無法擴編為 BRT, 便利性離輕軌、捷運仍有差距, 目前就大台北大眾運輸建設較為綿密, 其他都會仍須投入更多資源建設!!! ![]() 高雄環狀輕軌是一個指標性建設, 預定2019年底全線通車, 或許可提供其他都會借鏡引用 ![]()
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] ![]()
此文章於 2016-03-17 12:36 AM 被 strong 編輯. |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2001 您的住址: 台北市
文章: 1,041
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引用:
重度仰賴騎車的小老百姓不也一樣?要他們多走幾步路好像是要他們的命一樣。 ![]()
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================= 我從來不把錢當錢看 我都是把錢當命看! ![]() ================= 所謂理論,就是大家知道為什麼,但實際上行不通 所謂實務,就是沒有人知道為什麼,但實際上行得通 本公司已經完美結合了理論與實務: 什麼都行不通,而且沒有人知道為什麼 ![]() |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
應該要推定期票 定期票應該比打折更吸引人 不知道為什麼北捷就是不肯做 |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,172
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引用:
因為目前北捷上下班尖峰時段乘客已經夠滿了 要拉高營業額需要增加的是離峰時段的搭乘數 但是定期票的客群就是上下班這些已經在搭捷運的人 所以對北捷的營收並不會有什麼幫助 而且定期票的優惠對於目前騎車開車上下班的人來說,應該也不夠吸引到他們轉換過來
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「原本我以為從三島由紀夫以後,日本再也沒有天才,但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 ![]() |
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