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Regular Member
 
加入日期: Jan 2006
文章: 97
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引用:
之前有吊車的開箱文，但是圖都消失了 [不專業開箱] HITACHI SUMITOMO 135噸/履帶式吊車 至於樓上的鳥哥哥，開箱最貴的只有一隻iphone 6 沒錯，還不是６Ｓ喔 還需要我翻出文章來嗎？
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2016-01-22, 07:56 AM
#41
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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
米勒引擎的設計就是這樣，用八成的容積效率，換取七成的油耗，這其實很划算。(當然在有排氣量稅的國家就很糟糕了) 而米勒引擎特有的低轉速無力問題，低轉速有力的馬達正好可以彌補，所以油電混合車用米勒引擎是很正確的決定。 而且八成的容積效率是全油門的情況下才會發生，在輕踩油門時可是有2.5L的動力 
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歐洲輪胎滾動阻力&溼地煞車&噪音查詢 日本輪胎滾動阻力與溼地煞車查詢(歐洲阻力A＝日本阻力AAA)(歐洲跳過D) 貧弱家庭兒童愛心早餐計畫 手機請勿使用台哥大700MHz 4G LTE頻道，以免干擾無線麥克風運作。 推薦網站 我不爽健保局 巴士大叔之部<-華航飛安不良的原因 國家的遠見 站內特別推薦連結 yahoo賣片被抓 由於著作權法第八十七條第四款的緣故 賣海外正版是違法的喔(刪除紀念) 又有人受害了 好書推薦：快樂為什麼不幸福？ 本書不討論快樂更不討論幸福，講的是大腦如何理解世界。 好書推薦：大腦決策手冊 該用腦袋的哪個部分做決策？ 了解自己與別人怎麼使用腦袋瓜(因被發現是抄襲的所以下架了喔) 好書推薦：販賣債務的銀行 了解銀行如何使一般人建立錯誤的借貸觀念，讓老百姓成為金融佃農，一輩子替銀行工作 好書推薦：企業的性格與命運 企業的本質是無道德的，企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本，以大幅提高獲利。 DVD 好書推薦：沒有中國模式這回事！ 雖然書名有中國，但其實是講近代全球經濟史，讓你從經濟學的角度理解歷史。 好書推薦：搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲… |
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2016-01-22, 08:04 AM
#42
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Basic Member
加入日期: Sep 2004
文章: 17
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引用:
RAV4 日行燈亮度應該還好吧... 而且這個好像是日本原廠設計的，也通過國外認證 應該比ARTC認證好不少.. 上一代的位置的確有點尷尬 |
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2016-01-22, 08:29 AM
#43
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Master Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,169
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之前有去試乘過
動力市區是夠用拉，會不夠的情形比較會出現在滿載跑山路 我覺得最大的缺點是內裝，中控台造型落後一個世代的感覺 後座質感非常陽春，坐起來空間夠大但是不夠舒服 有一好沒兩好，要把價位壓低百萬內安全配備要提升，其他的東西就要犧牲一點 尾燈是亮點，晚上真的蠻好看的，稍微拯救一下沒有整型的屁股 基本上還是要鼓勵龍頭車商把安全配備補上去 希望這次能夠帶動其他車商一起改進 連最遲緩的台笨都被刺激到了 
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「原本我以為從三島由紀夫以後，日本再也沒有天才，但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 
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2016-01-22, 08:48 AM
#44
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Master Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: 天堂
文章: 1,688
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沒坐過這台
去年底只試了CX-5 FORESTER 最後應家人要求買了CX-5 AWD 關於後座舒適度這件事 上面我試過的兩台 其實我覺得都差不多 我相信同等級的日系甚至歐系VW應該也都好不到哪裡去 網路上常說的後座出風口/坐三個人要很舒適 最近我搭到一部車全都有 Porsche Cayenne...  引用:
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初學者的無知在於未學，學者的無知在於學後... 你曾經愛過的人使你失望之後， 他看起來就似乎有了許多缺點。 Schultz 人格理論 |
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2016-01-22, 09:00 AM
#45
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Elite Member
加入日期: Feb 2001 您的住址: 台灣
文章: 6,417
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引用:
本來文中2013年那款RAV4 2.5 G就可以簡單寫個分享文 不過跟許多網友一樣, 當時也覺得主被動安全不夠, 只有最貴那款才有六顆氣囊, 沒有什麼動力寫心得文 直到2015年末推出的RAV4小改款, 五款中只有八十幾萬最便宜的2.0經典款是三顆氣囊 95.9萬豪華款以上這四款都有七氣囊, 巡跡系統也加入, 主被動安全也提升許多 甚至之前歐洲測試IIHS小面積撞擊中, 舊版表現不佳, 這次小改款後RAV4拿到G的好表現 以前小弟也是跟許多網友一樣都在鐺TOYOTA車系安全性不長進 日本進口的RAV4這次小改款補足主被動安全, 該鐺的就鐺, 有改進還是該給與一點正面肯定 當然啦…之前買RAV4消費者有些像是被擺道就是了… 
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小弟Facebook粉絲團Windwithme WWM 風大，歡迎3C同好參觀指教 |
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2016-01-22, 09:12 AM
#46
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Junior Member
加入日期: Feb 2001 您的住址: Taipei
文章: 980
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其實為的也不是破紀錄,只不過是風大的新車體驗分享而已,真的要當業代才不會來這裡貼文,連個車版都沒有,七嘴八舌的大部分都是吐槽才發言,不然很多都潛水看故事而已,難得有篇新產品車款分享,也稍微提了跟小改款之前的差異,也算是吐槽之前的舊款式了.
話說同級車款有後座出風口的就是福特KUGA跟福斯Tiguan了,但KUGA駕馭感好卻空間略小,Tiguan內裝才是真的10年前的設計,安全性卻是同級較高.各有特色,只是在這邊寫太過比較性的文章又會被討厭該牌的網友酸,那就沒意思了,難怪這幾年在這邊分享車的網友變少很多. 順便回一下,AE86是小跑車格,馬力200P但坐起來不算舒適空間也小,是走帥氣路線,不是家庭路線.
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~~萬般帶不走,唯有業隨身~~ |
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2016-01-22, 09:23 AM
#47
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Basic Member
加入日期: Sep 2004
文章: 17
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引用:
我這台4.5代 RAV4 第一批交車的車主 二個月過去了，基本上除了...滿載五人時動力略有不足..其他部份我想可以打個80分. 買車前..所有140W以下的SUV大概看過一輪.. 原本是鎖定SCRV了，但是一看到RAV4 直上7安+循跡防滑 連規格售價都沒確定就先訂車 基本上，和泰願意把主被動安全加上去的確很有誠意了 引擎是敗筆之一，但是聽說今年有機會要國產化..也許就會把2.0直噴的加進來 |
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2016-01-22, 09:35 AM
#48
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Master Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,169
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引用:
日系幾輛SUV我都試乘過了，包括CX-5 後座的座椅舒適度真的有差別，RAV4是最差的 CX-5明顯座椅比較好，但是CX-5角度不可調整這點就扣分 而且CX-5後座空間也是幾台中最小的 百萬級距的車真的是沒有什麼都好的 單就後座來講我認為比較好的是CRV，空間大有出風口椅子也不錯 但就是氣囊沒到位，真是恨鐵不成鋼 本來想狠下心直接買兩百級距的車，但是想想還是先還房貸比較實在  引用:
你的看車歷程心得跟我差不多，台笨的SCRV真的是可惜了
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「原本我以為從三島由紀夫以後，日本再也沒有天才，但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代
此文章於 2016-01-22 09:47 AM 被 goodpig 編輯. |
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2016-01-22, 09:41 AM
#49
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
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引用:
恩，這點其實沒啥好講的 雖然有人評析在此 http://www.mobile01.com/topicdetail...4&t=4363368&p=7 請容在下退下  |
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2016-01-22, 09:49 AM
#50
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