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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
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每次看到sutl大出來講話
就只有『一槌定音』之感 手上有個80萬的人 難道分不清自己要的車是啥? 市面上每一種車都有他的甜蜜點 會跟你說一種車吃遍天下 你就要想這個人是否是來推銷的,只講優點不談缺點 樓主你要問的 是你到底要啥? 拉尾速? 只在市區來回? 常常載人跑高速公路巡航? 這些都沒寫,只是放個這個會壞那個會壞的風聲 可見樓主只是個把車當代步車的 不想開引擎蓋 那我覺得您適合的車是這輛 http://www.toyota.com.tw/showroom_VIOS/exterior.aspx 20年老引擎搭配四速雞排,沒有任何壞掉的可能性 還要安全性?不然這台好了 http://www.zinger.com.tw/ 此文章於 2015-10-21 10:38 AM 被 csshih 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Nov 2002
文章: 30
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我一年開3萬買柴油
不過買車還是看自己各方面需求 要考慮的點很多,滿意的車也不見的有出柴油款(笑) |
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
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引用:
在台灣買柴油車 除非買貨車 否則柴油引擎就是精緻的產品 多作點功課再買,好過壞掉來抱怨 ![]() 確實也是需求決定買柴油 但是有需要的時候,拖帶大量物品(安養院親人的輪椅之類) 奔跑在高速公路上 柴油是不會令人失望 |
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*停權中*
加入日期: Nov 2002
文章: 30
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引用:
我每天要開五楊高架,單是那個上坡加速真的就讓我舒爽不少 有開過汽油房車跑那邊,真的是痛苦到不行 油門都要非常重踩才有柴油車一樣的力道 當然啦,柴油車多半有配turbo,這樣比也不公平就是 但每台車條件配備都不同,本來就沒有個公平的評比標準 多聽聽大家使用心得的優劣,自己能接受就好了 像我同事就對底盤和隔音超敏感,啥省油維修環保都不當一回事~~~ |
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
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引用:
那個坡實在是許多車輛的引擎實驗品 ![]() ![]() 我每周帶三張輪椅,後面載三個安養院親人 掛八檔,依然1200轉輕鬆上坡 |
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Major Member
![]() 加入日期: Dec 2004
文章: 208
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引用:
每次電視在討論柴油車, 老爸經過看到的話就是一句話:柴油車不是大排氣量的沒用。 似乎有印證 大排氣量指七、八千cc up |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
這樣講基本上不大對, 停留在30~40年前思維. 柴油的狀況是這樣, 因為高壓縮比加上運轉機件都重, 造就很高的扭力. 但是能用的轉速域比較窄, 所以變速箱格外重要, 越多檔越好. 真的不是要大排氣量才有扭力. 目前我對柴油引擎的意見, 也僅止於VAG的高排汙問題.
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![]() 10年 |
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