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Advance Member
  加入日期: Feb 2015
文章: 394
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引用:
塞久了就習慣了..... |
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2015-04-06, 12:37 PM
#41
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Master Member
加入日期: May 2001
文章: 1,622
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引用:
所以說到最後，你是因反對而反對，沒有任何解決方案 如果官員說塞久就習慣了，你也會跳出來砲轟，但是提任何解決方案，你還是跳出來砲轟
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已關閉簽名檔 |
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2015-04-06, 01:54 PM
#42
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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引用:
那不是高速鐵路，仍然是台鐵 |
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2015-04-06, 02:09 PM
#43
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Advance Member
加入日期: Feb 2015
文章: 394
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引用:
我覺得連續假期塞車很正常啊，西部有國一、國三、台鐵、高鐵還不是一樣塞，那有什麼解決方案 |
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2015-04-06, 02:46 PM
#44
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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引用:
鐵路不塞車，塞人 |
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2015-04-06, 02:56 PM
#45
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Major Member
 
加入日期: Jan 2002 您的住址: 桃花島
文章: 242
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像是國五的交管就真的很笨~~就是所謂的土法....給你縮成一排可通行....反正能上去的車少就不會塞了....
但是這次上面根本沒有幾台車...下面塞的亂七八糟.....是在自HIGH的嗎?? 還有平常有時已經過8點交管時間了.....還在那邊一台一台的過.....上去之後根本沒有幾台車..... 結果全程用90在跑的..... 上周也是去一趟南方澳~~4點台北出發~~吃完晚餐逛了一下附近~~回家.....不到8:30 還有看到前後將近400公尺沒有一輛車的狀況......感覺好像世界末日XD 7:40上去時看到國五蘇澳那邊十幾台被管制在入口....就是要等8:00才能上去空無一車的國五
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唉~~又殺了顆3TB的回來了 總容量變成32TB了 嗯~~檔案不交流ㄡ~~謝謝~~^^ 要來硬坳無理取鬧的~~也不要給我引言回文 |
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2015-04-06, 03:32 PM
#46
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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其實我在想，假設技術上可行
如果以後假期開始規定只能往宜蘭 收假則是反過來，這樣就至少有四線道，不知道會不會快一點  |
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2015-04-06, 03:37 PM
#47
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Major Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 桃花島
文章: 242
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引用:
不是每個人都是周休二日啊....... 而且....這是國道....要這麼搞太亂了吧XD
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唉~~又殺了顆3TB的回來了 總容量變成32TB了 嗯~~檔案不交流ㄡ~~謝謝~~^^ 要來硬坳無理取鬧的~~也不要給我引言回文 |
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2015-04-06, 03:59 PM
#48
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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引用:
所以只是胡思亂想啦 |
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2015-04-06, 03:59 PM
#49
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 102
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有一個在故事裡才可能出現的做法,
就是不設速限, 但上閘道後必須在限定時間內下閘道, 否則罰錢, 不用擔心別人堵你害你晚下閘道, 他自己也急著要下, 不過這方法不適合一下閘道就回堵的地方. 其實也可裝設跑馬燈在隧道頂端, 開得比燈還慢就表示該加速了. |
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2015-04-06, 04:13 PM
#50
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