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Regular Member
 加入日期: Sep 2003 您的住址: 台中縣
文章: 63
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引用:
今年要選舉! 所以宣布一年免費...(所有支出應該又是停管基金出錢了) |
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2014-06-24, 01:43 AM
#41
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*停權中*
加入日期: May 2013
文章: 31
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引用:
你著麼知道航空城效益好不好? 航空城對桃園人而言 就是捨棄繼續打造中壢/桃園這2個 台灣最大最舊之一的縣轄市 RESET 一塊新的桃園直轄市新都心 基本上桃園年底升格 不過這是全台灣最不像直轄市的直轄市 雙城都心 人口太分散 / 軟硬體建設先天格局 都沒法比高雄/台中 要有計畫性的Sim City 中壢 桃園市區 不如砍掉重練 這也是航空城計畫中的一環 玩味的是....當地人大多數贊成 反對的卻多數是外地人....... 此文章於 2014-06-24 01:57 AM 被 marines74 編輯. |
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2014-06-24, 01:56 AM
#42
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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 4,081
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真的是很蠢的東西
與其弄這個, 多幫公車公司買幾台公車比較實在  |
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2014-06-24, 02:13 AM
#43
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Power Member
 
加入日期: Nov 2000 您的住址: Taiwan
文章: 615
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BRT車內相關規定比照台北捷運
我還以為是像捷運類的電車 仔細看 吃柴油車+無軌道路 這跟一般公車+公車專用道應該沒什麼兩樣吧 比照捷運也差太多了吧  |
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2014-06-24, 04:47 AM
#44
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Elite Member
  
加入日期: Sep 2006 您的住址: 人群中
文章: 4,214
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引用:
大概是，地價會飆升，在地YES 房租也跟著飆-租屋NO |
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2014-06-24, 05:35 AM
#45
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
要reset也只需要一塊，當初應該直接把高鐵跟航空城合併，這樣造鎮成功機率才高。 都心轉移這回事沒那麼簡單，台北市到目前為止還是走日據時期的規劃，漸漸的轉移到東區。
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2014-06-24, 06:39 AM
#46
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*停權中*
加入日期: Aug 2013
文章: 77
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引用:
應該跟南北合作,拿來用腳踏車 |
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2014-06-24, 07:28 AM
#47
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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引用:
原有的都市都搞不好，你能期望現在的政府給他一塊新空地就可以搞定嗎？ 這就像是玩模擬城市，連基本訓練模式都玩不好，給你一塊新空地去規劃也規畫不好啦（玩過的人都知道我的意思） 況且台灣的都市地段還不夠多啊？醜得要命還一直蓋水泥叢林，不好意思，航空城就是官商勾結的最好範例 最近不就有一個桃園副市長被抓嗎？一個高官這樣，我相信有更多高官還更多更多的小官沒被抓而已 |
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2014-06-24, 07:59 AM
#48
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*停權中*
加入日期: Nov 2002 您的住址: 東湖
文章: 1,688
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引用:
到時候中港路的公車會被整併 所以沒意外的話 與BRT路線重疊的公車都會被改道或是裁撤掉 交換合營BRT的股份 |
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2014-06-24, 08:04 AM
#49
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Master Member
加入日期: Jan 2013
文章: 1,553
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引用:
一樣可以投錢 像台北那種分段收費,看上車地點有上車投幣或下車再投幣 第一段20元 榮總坐到火車站好像是26 現在不知有沒改? 台中公車我覺得統聯的最好 此文章於 2014-06-24 08:07 AM 被 dragoncat 編輯. |
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2014-06-24, 08:04 AM
#50
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