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Senior Member
 
加入日期: May 2010 您的住址: 東郊皇陵
文章: 1,012
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引用:
應該說除了C21到C30之外都很簡單 因為剩下的都是用原本的火車路線去改的 |
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2014-04-27, 08:36 PM
#41
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Elite Member
  
加入日期: Mar 2004
文章: 4,207
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引用:
地下化比較花錢吧  , 萬一出事在裡面也應該比較難救 
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https://pcdvd.com.tw/showpost.php?p=1087489044&postcount=7 一生卜卦 缺財想錢 
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2014-04-27, 08:36 PM
#42
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*停權中*
加入日期: Apr 2014
文章: 0
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引用:
蓋上面蓋下面都好， 但這顆滷蛋胡志強偏偏要選容易塞車的"中港路"蓋在"平面道路"上 我們台中市長 沒腦袋，無誤！ 此文章於 2014-04-27 08:58 PM 被 1st of May 編輯. |
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2014-04-27, 08:50 PM
#43
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Elite Member
加入日期: Mar 2004
文章: 4,207
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引用:
C9-C12是走港邊的鐵軌嗎  那應該就還好, 因為海邊路過愛河那邊路並沒很大條
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https://pcdvd.com.tw/showpost.php?p=1087489044&postcount=7 一生卜卦 缺財想錢
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2014-04-27, 09:10 PM
#44
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New Member
加入日期: Jun 2008
文章: 3
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引用:
地質的關係 |
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2014-04-27, 09:37 PM
#45
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Master Member
加入日期: Jan 2013
文章: 1,551
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引用:
台中那個叫快捷公車  沒錢蓋捷運,蓋個輕軌總可以吧  |
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2014-04-27, 09:46 PM
#46
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*停權中*
加入日期: Apr 2014
文章: 235
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引用:
直轄市怎麼可能沒錢,而且還可以向中央申請款項勒 此文章於 2014-04-27 09:49 PM 被 酷鐵人 編輯. |
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2014-04-27, 09:48 PM
#47
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Regular Member
 
加入日期: Oct 2008
文章: 56
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引用:
高捷在火車站只有一個出口,你都不覺得奇怪嗎? |
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2014-04-27, 09:50 PM
#48
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*停權中*
加入日期: Jan 2014
文章: 1
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引用:
高雄只是比較早蓋一點點 實際上就連新北淡水的輕軌都比高雄高一個層級 現在好像是比到沒得比了嗎，連誰先早一點點蓋都要比 引用:
第一期的水岸段應該沒太大問題，c9~c14還反而相對簡單 有問題的是二期的大順路，加上後面的幾個開發案會很恐怖  |
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2014-04-27, 10:18 PM
#49
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*停權中*
加入日期: Oct 2012 您的住址: 晚上黑壓壓一片的那區
文章: 99
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引用:
還有一點 高架沒有甚麼不好 看是蓋在哪裡 有的地方 從來就不淹水 ........ 衰神來了 就....... 將來的氣候變化 也許越來越劇烈 高架就比較不怕淹水 也不是壞事 我個人是覺得 像高雄有的地方夠寬 就應該用高架 |
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2014-04-27, 10:32 PM
#50
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