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*停權中*
加入日期: Oct 2002
文章: 259
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資訊透明也沒用
天候會變 機場調度也會變 航空公司能不能飛 什麼時候飛 連自己都不知道 要怎麼給旅客承諾？ 給了承諾到時候又做不到 旅客不就更火大？ |
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2014-02-12, 05:31 PM
#41
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*停權中*
編輯過掏保代拍
加入日期: Mar 2011
文章: 113
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引用:
台完人嘛，補償方案出來就ok了 該給吃給吃 該給喝給喝 該給住給住 天候變化就公布阿，民航氣象同步撥放就是了，以目前的技術調台電視在現場會很困難嗎 |
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2014-02-12, 05:42 PM
#42
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*停權中*
加入日期: Nov 2013
文章: 17
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引用:
是的 這就是關鍵 航空公司該給的保障有哪些 我看了一下國外(US)的國內線 最少也都會發餐點那些 根據上面的 則是會超過一定 就該提供餐點跟住宿 |
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2014-02-12, 05:42 PM
#43
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*停權中*
加入日期: Apr 2013
文章: 289
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引用:
中國,法國勞工集體罷工,不知是勞工比較痛還是老闆比較痛,法國勞工交通大罷工,政府瞬間癱瘓一半,台灣人在這方面比較不團結,只敢抱怨在心裡 去年中油勞工嗆說要罷工,結果也只敢說不敢做  此文章於 2014-02-12 05:52 PM 被 帥鐵人 編輯. |
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2014-02-12, 05:44 PM
#44
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Master Member
  加入日期: May 2001
文章: 1,622
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引用:
這樣講其實也不太合道理，主要是總公司已經麻痺全都下班回家了，所以當地機組人員沒取得授權也很難動作 像這次因為機場也沒得吃了，機組員後來想到飛機上有餐點才去拿下來，當然大家拿到後就一哄而散，其實如果總公司有人，而且早有設想到應該早就可以這樣處理 反正那些餐點也不可能讓你放多久，沒人吃也只能丟了，先吃了突然可以起飛而沒得吃也不會因為有人抗議，而且最後可以飛了因為機組人員會超時，這就是航空公司的問題，而非天候因素了
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已關閉簽名檔 |
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2014-02-12, 06:15 PM
#45
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*停權中*
加入日期: Dec 2006
文章: 944
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引用:
不好意思, 借QUOTE, 這就是沒經驗又很有主見(婉轉修飾)的典範, 不該學習. 我美國大雪跟這次日本大雪都有遇到, 美國的我晚幾天飛, 日本這次延遲約2個小時. 1. 真的沒人知道, 你真的要同步, 機場都有電視放新聞自己看, 要問也不需要叫囂. 2. 你自己可以決定要stanby還是重訂"確保能飛"的機位, 組員不能"幫你保證." 3. 飯店折價卷跟吃東西優惠卷去拿就有了, 不需要去吵, 雖然我能理解有人就算不用也... 4. 因為"天氣"跟服務人員發脾氣, 真是有教養, 在國際場合這樣做還可以理由正當化? 5. 不知道可以問, 可以上網查, 機場免費wifi, 但不要自以為是的覺得該有什麼, 專家嗎? 希望台灣人不要落得跟大陸人一樣, 目前普遍而言我還是相信台灣的教養比較好... |
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2014-02-12, 06:33 PM
#46
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*停權中*
加入日期: Oct 2010 您的住址: 四季如夏的地方
文章: 2,596
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2014-02-12, 10:48 PM
#47
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*停權中*
加入日期: Nov 2002 您的住址: 東湖
文章: 1,688
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引用:
沒這種事 第一點 天氣是沒辦法預測的東西 航管能提供的是目前的資料 不會有預測 所以這就是為什麼金門跟桃園每遇大霧關場就會有一堆飛機在天上等 如果有預報的話這個問題就好解決了 第二個點 Slot就是這麼多 這次關東大雪 日籍航空有主場優勢 Slot最多 要臨時塞班機進去還有機會 但是國籍航空就...看運氣了 不一定有Slot給你飛 基於作業考量 塞空位比整架的人都Shift簡單太多了 這也是為什麼每次延誤到頭來常常會改簽＆有位子就阿彌陀佛了 成田還好 羽田更慘-日本線可不是港澳線啊 能不能轉簽真的是運氣了 引用:
這個問題說實話要拿運輸契約出來看 但是看了...恩 在下只能說：航空公司給你吃住是好運氣 照運輸契約走 航空公司最多就退＄＄ 然後就自己看著辦了Orz CI的運輸契約（請看第10條） https://webcache.googleusercontent....l=zh-TW&ct=clnk BR的運輸契約（請看第9章）： https://webcache.googleusercontent....l=zh-TW&ct=clnk 看完只能說...無奈 就這樣... |
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2014-02-12, 11:33 PM
#48
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*停權中*
編輯過掏保代拍
加入日期: Mar 2011
文章: 113
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引用:
哈哈 你說的都對 但是在現場一堆人恐慌的氣氛下 航空公司應該要避免的狀況就是這樣 你有看過砸招牌的嗎? 我相信你也有碰過被颱風 被大雪擋在機場走不了的經驗吧 我也碰過 這次尤其是很多人趕著回台上班上課的 你不能說這些人應該再有點SENSE 現場就是這樣的混亂 現場客人也就是希望有對話的管道，而不是聽到遠通版本的回應 總公司出來個人現場控管應該不算太困難吧? 當場放台電視，能避免一些問題為什麼不做? 我碰過戴高樂機場人到現場後 地勤宣布罷工的 當場也是各色人種"假歸六幹" 能怎麼說呢? 還不就是那個樣子 這次應該是跟台北溝通不暢，只有小地勤在現場HANDLE，所以才這麼慘吧? |
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2014-02-12, 11:51 PM
#49
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Basic Member
加入日期: Jan 2008
文章: 12
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引用:
他們就是慣老闆跟不食人間煙火的官僚吧。 下大雪停飛就是因為安全因素考量，那些人這麼想讓家人領保險金?  |
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2014-02-12, 11:55 PM
#50
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