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oldgame
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加入日期: Jul 2008
文章: 513
困中之困

不用跟大日本帝國 比,跟香港比就不知道差到哪裡去了

汐止過度開發,結果現在又沒捷運,天天塞在南港展覽館到costo之間,不是人在汐止胡搞瞎搞搞個過度開發。

汐止,大家等著看看什麼時候伯爵山莊事件再次重現吧,土地開發到亂七八糟。
     
      
舊 2014-01-16, 12:15 AM #41
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oldgame離線中  
josetsun
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加入日期: Aug 2006
您的住址: 關內
文章: 1,072
引用:
作者fantasyxxx
20幾條線?
人口一千多萬的東京市有這麼多條嗎?


超過........
 
舊 2014-01-16, 12:31 AM #42
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josetsun離線中  
museshuner
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加入日期: Sep 2004
您的住址: 懸崖邊
文章: 1,462
引用:
作者blair
我姪子是念我的小學母校,
最近在那附近要在多蓋一間小學,
根據他說的,現在班級人數已經不滿二十人了,
當年我念小學的時候班級人數是48~50人。
然後班級數也是我當年的1/2。
同一所小學,現在是我當年的1/2班級數跟1/3每班人數
這等於全校人數只有當年的1/6吧
這種情況竟然還要在那附近多蓋一間小學
現在的少子化趨勢真的是很恐怖

不計通膨,以現在來計算,我看將來這批繳稅主力各個都得月收十萬才養的起國家和自己吧
現在當父母的(就像我),最好自己打算養自己到終老

姪女目前在天龍國讀幼稚園大班
學校只開一班
還是大班中班一起上課
我也是知道這事後
才驚覺少子化的嚴重
舊 2014-01-16, 12:57 AM #43
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museshuner離線中  
fantasyxxx
Power Member
 

加入日期: Aug 2010
文章: 520
引用:
作者pcdvd-2011
幾條是一回事,

還是要看面積跟人口密度還有路線的總長吧

現在台北捷運的密集度應該輸東京不少

現在當然不能跟完成的時候比呀,
少了8條線又不是說其他的也不蓋,

這是日本的地下鐵地路線圖
http://taicphoto.sg1010.myweb.hinet.../toyko_ra01.pdf
涵蓋的範圍大約有兩千萬人口,
路線包含地上的JR線有20幾條路線,

而且日本的住宅大多都是三層樓以下的建築,
不像台北很多五層樓以上的公寓大廈,
假設日本現在的地鐵路線規模是已經建置完成的程度,

依現在台北的人口數和人口成長率來看將來台北捷運完成後的規模,
再怎麼看也不應該比東京大
舊 2014-01-16, 01:04 AM #44
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fantasyxxx離線中  
SpiceAndWolf
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加入日期: Nov 2013
文章: 17
這要看妳定義的是多大的範圍
另如乘車時間再一小時內還是?
另外JR應該不算吧

東京有軌不等於東京捷運
而且一般所說東京的圈子其實非常大

舉個例子 JR中央線算不算捷運
另外以中央線的吉祥寺為例
到汐留要一個小時
就算一路搭中央線到東京也要40分鐘
可以看看40分鐘可以從台北車站畫一個多大的圈
一個小時等於從新店搭捷運到淡水

此文章於 2014-01-16 02:03 AM 被 SpiceAndWolf 編輯.
舊 2014-01-16, 01:54 AM #45
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SpiceAndWolf離線中  
blair
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加入日期: Jun 2001
您的住址: 地球
文章: 6,234
引用:
作者SpiceAndWolf
這要看妳定義的是多大的範圍
另如乘車時間再一小時內還是?
另外JR應該不算吧

JR不算?
你住過日本嗎...................
__________________
~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。
當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命,
當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~
舊 2014-01-16, 01:55 AM #46
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blair離線中  
SpiceAndWolf
*停權中*
 

加入日期: Nov 2013
文章: 17
引用:
作者blair
JR不算?
你住過日本嗎...................


說的是捷運
而非軌道運輸
別人說捷運路網不會說台鐵吧

而東京生活通勤圈大約是兩到三小時車程
包含千葉之類的都算在內

所以才說要定義清楚呀

另外以上面說的吉祥寺為例
40分鐘可以由台北搭通勤電聯車到內壢了
台北到基隆也只要44分鐘

此文章於 2014-01-16 02:08 AM 被 SpiceAndWolf 編輯.
舊 2014-01-16, 02:04 AM #47
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SpiceAndWolf離線中  
blair
Elite Member
 
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加入日期: Jun 2001
您的住址: 地球
文章: 6,234
引用:
作者SpiceAndWolf
說的是捷運
而非軌道運輸
別人說捷運路網不會說台鐵吧

而東京生活通勤圈大約是兩到三小時車程
包含千葉之類的都算在內

所以才說要定義清楚呀

另外以上面說的吉祥寺為例
40分鐘可以由台北搭通勤電聯車到內壢了
台北到基隆也只要44分鐘

.....................................................
__________________
~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。
當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命,
當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~
舊 2014-01-16, 06:09 AM #48
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blair離線中  
Elros
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加入日期: Oct 2003
您的住址: 母獅的胸前... XD
文章: 928
引用:
作者SpiceAndWolf
說的是捷運
而非軌道運輸
別人說捷運路網不會說台鐵吧

而東京生活通勤圈大約是兩到三小時車程
包含千葉之類的都算在內

所以才說要定義清楚呀

另外以上面說的吉祥寺為例
40分鐘可以由台北搭通勤電聯車到內壢了
台北到基隆也只要44分鐘

拜託
不要拿個人狹隘的定義來看"捷運"
基本上捷運通常指的是"高密度、高運量及擁有專有路權"的大眾運輸工具


另外你說JR不算
那我真不知道山手線到底算啥東西...

此文章於 2014-01-16 06:31 AM 被 Elros 編輯.
舊 2014-01-16, 06:28 AM #49
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Elros離線中  
megag5
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megag5的大頭照
 

加入日期: Oct 2010
您的住址: 四季如夏的地方
文章: 2,596
如果北北基合併的話,多幾條應該不為過.
要不然我覺得台北捷運目前已經挺便利了.

上海地鐵16條線...
邁阿密捷運1條線...
舊 2014-01-16, 08:05 AM #50
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megag5離線中  


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