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stardog
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加入日期: Feb 2002
文章: 1,172
引用:
作者阿魯米
2W已經包括我想要的了(我不喜歡太多電子配備的東西)

除了門側2個氣囊比較可惜外
其他的差異配備我比較不在乎
但是6萬元我很在乎


不過一切還在考慮中........


嗯 3W當然是比較超值,不過一切都看個人需求反正主被動安全配備是一致的就好
雖然定速真的不錯用XD
報告一下,從地下室起來的到平地後的第一段會有頓挫感,而市區起步的部分則是比較像加速感。也就是這部分 ~ 會讓一般乘客有怎麼不太平穩的感覺
只能說 是優點也是缺點
     
      
舊 2013-10-17, 08:43 PM #41
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stardog離線中  
moneytalk
*停權中*
 

加入日期: Nov 2010
文章: 30
剛看到的 [YOUTUBE]JyxtGHgUUFw[/YOUTUBE]
 

此文章於 2013-10-17 10:25 PM 被 moneytalk 編輯.
舊 2013-10-17, 10:22 PM #42
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moneytalk離線中  
pgoodman
Regular Member
 

加入日期: Aug 2006
文章: 54
神車的好~不是看一般日常的表現

雖然是不同款車~但是都是同牌子的
舊 2013-10-17, 10:36 PM #43
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pgoodman離線中  
Devil
Power Member
 

加入日期: Jan 2001
您的住址: Taipei
文章: 503
引用:
作者阿魯米
2W已經包括我想要的了(我不喜歡太多電子配備的東西)

除了門側2個氣囊比較可惜外
其他的差異配備我比較不在乎
但是6萬元我很在乎


不過一切還在考慮中........

3W多幾個我覺得不錯的東西
1.Sync蠻好用的,辨認度還不錯,有時播電話,全車的人都可以一起講話.安全性也加分
2.自動啟閉大燈也蠻實用的,進隧道或地下室不用再手動去開大燈,基本上大燈平時都維持在自動就行了
3.側邊氣囊安全性加分
4.皮椅比較好清潔,但皮椅和布椅主要看個人喜好

另外覺得可有可無的功能
1.定速的話老實說在市區或北區高速/快速公路用不太到,但台61很好用,但平均下來使用次數真的很少
2.自動雨刷

建議寧可以2W和3W的單都談看看,算上折價幅度,價差不一定是有到6萬
__________________
舊 2013-10-17, 10:39 PM #44
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Devil離線中  
leed
Major Member
 
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加入日期: Feb 2002
文章: 187
引用:
作者xtreme
11代軸距加大到2700mm,內裝完全不一樣...您的鑑別力似乎不是很準哩

+1
連變速箱也換了
有人看車只看外表跟內裝而已
__________________
舊 2013-10-17, 10:42 PM #45
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leed離線中  
knm
Junior Member
 
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加入日期: Feb 2004
文章: 702
引用:
作者阿魯米
2W已經包括我想要的了(我不喜歡太多電子配備的東西)

除了門側2個氣囊比較可惜外
其他的差異配備我比較不在乎
但是6萬元我很在乎


不過一切還在考慮中........

車側氣囊沒有也還好
氣廉沒有撞到頭這才嚴重
可惜只有9W才有氣廉
可比較兩者折價萬差多少錢
2W折價應該是比較少一點

另外可考慮ECOSPORT
看01有人說入門款6X萬
空間也不錯,比MK3大一些
畢竟是和歐洲人開一樣的車(都印度製造)
不會差到哪裡去
__________________
電 車 男
舊 2013-10-17, 10:51 PM #46
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knm離線中  
topazs
Junior Member
 
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加入日期: Aug 2004
文章: 821
引用:
作者阿魯米
請問市區走走停停時,換檔順暢性如何?

覺得power shift自手排變速箱的理念不錯,volvo也有使用
個人滿看好的
不過Ford的電腦程式好像不怎麼智慧就是

FIESTA車主回覆你
跟CVT比起來
低速檔開起來有些微頓挫
低速油門加速後 油門放太快的話
會像被後車撞到一樣的頓挫
比較不像一般自排簡易操控
油門要用點心思微控 低速才比較部會頓挫


但中高速之後加速力道還能保持
感覺比較適合高速以及山道
尤其是山道
之前開COLT PLUS 自己都頭暈
而且常要開警示燈讓後車先過(開TIIDA YARIS VIOS ALTIS 也是 可能我技術不太好)
換FIESTA後 這種現象大幅改善
感覺開山路變成享受
有一種 " X的,早知道,之前就不該開船上山 " 的感覺

我只擔心妥善率
希望不要修得精采
__________________

師:幫我想條更毒的計畫,幹掉他們 ! 徒:師傅,恕徒兒駑鈍,你的武功不在他們任何人之下,為何要用如此方式 ? 師:沒有任何理由,這是我的風格 !
徒: :.......(師傅,你實在太瞎拉 )

此文章於 2013-10-17 11:00 PM 被 topazs 編輯.
舊 2013-10-17, 10:58 PM #47
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topazs現在在線上  
huaio
Amateur Member
 

加入日期: Jul 2004
文章: 30
我就是Mk2.5 的車 ,只能說ps變速箱有個性,了解它就很享受,

不想那麼複雜就別碰,以免有負面情緒

ps~我是屬於很享受XD
__________________
上來呼吸後,繼續潛水.

此文章於 2013-10-19 01:49 AM 被 huaio 編輯.
舊 2013-10-19, 01:47 AM #48
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huaio離線中  
csshih
*停權中*
 
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加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
引用:
作者xtreme
11代軸距加大到2700mm,內裝完全不一樣...您的鑑別力似乎不是很準哩


所以哩?牛頭牌代言人xtreme
會不會飄是看軸距的喔?
還是看車重?
車重方面則為1270公斤
http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=14037

ALTIS 1.8E -> 1363公斤(能源局參考車種)
http://www.mobile01.com/topicdetail...82&last=4518491

靠,這就叫做新款??????
是殺人利器吧?
還是現在prius c,altis,與中國的武器
流行突破物理學定律?
舊 2013-10-19, 05:28 PM #49
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csshih離線中  
csshih
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csshih的大頭照
 

加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
引用:
作者leed
+1
連變速箱也換了
有人看車只看外表跟內裝而已


那請問軸距變寬了
車重為何會變輕了?
台灣X泰為11代阿替死裝了反重力裝置嗎?
舊 2013-10-19, 05:40 PM #50
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