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P&W
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加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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作者SEED0722
ACDelco是個汽車零件品牌
什麼都做什麼都發包出去給別人代工基本上跟Monster音視頻線材廠很像
品牌做出來吃牌子而已
據我了解日本湯淺跟台灣湯淺是不同的公司,GS也是如此
兩間都是早期台灣電池廠然後跟日本技術合作以及經銷該牌子電池
後面因為技術開始成熟後就開始賣台灣製的湯淺!!簡單來說有點像是國產化

但日本湯淺跟GS後來合併,但台灣的湯淺跟GS是分別獨立的公司
所以並沒有跟日本一樣打GS&YUASA的品牌電池


台灣ACDelco汽車電池有兩個來源,一個是韓國一個是美國,前者賣較低價,後者不是一般鉛酸電池是走高級路線,要說ACDelco類似Dell也沒錯,不過電池的來源可都是TS-16949合格的大廠,不是那種阿貓阿狗的小廠,在這個鉛酸電池已經不是啥高深技術的時代,還能夠願意付出管理成本做出來的東西真的有差∼
     
      
__________________
The war is crates by fear and gap.
舊 2014-03-17, 11:42 PM #41
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sonyz
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加入日期: Aug 2013
文章: 437
請問正常情況,用冷氣不發車,吹多久會讓車子無法發動?
 
舊 2014-03-17, 11:50 PM #42
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pilotjay
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加入日期: Nov 2002
您的住址: 高雄
文章: 626
引用:
作者sonyz
請問正常情況,用冷氣不發車,吹多久會讓車子無法發動?

正常情況下,無法用冷氣不發車,除非只開送風
因為壓縮機靠引擎帶動運轉
至於油電車,就不清楚了
__________________

財.色.藝.無德可矣?
舊 2014-03-17, 11:58 PM #43
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SEED0722
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加入日期: Feb 2004
您的住址: 五指山下
文章: 1,073
引用:
作者sonyz
請問正常情況,用冷氣不發車,吹多久會讓車子無法發動?

正常情況下誰會這樣做讓自己''刁掐''
__________________
舊 2014-03-18, 11:26 AM #44
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SEED0722離線中  
msnow
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加入日期: Nov 2004
文章: 182
每個人用車習慣皆不同, 同人同車同使用方式評估較客觀
我個人使用 湯淺免加水1.5 年(3顆壽命都一樣) 統力加水 2.5年
做了功課後, 日本川崎電工的風評不錯. 多一點錢也壽命長很多.
舊 2014-03-18, 11:55 AM #45
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sonyz
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加入日期: Aug 2013
文章: 437
引用:
作者SEED0722
正常情況下誰會這樣做讓自己''刁掐''


沒..因為上次我下車買東西,拉下車窗-熄火

回來就發不動了,因為車內女生把空調打開,大約10分鐘而已啊
電瓶是不是蓄電量不夠快死了呢QQ
舊 2014-03-18, 02:43 PM #46
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absolute
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加入日期: Mar 2001
您的住址: 新竹市
文章: 2,302
引用:
作者msnow
每個人用車習慣皆不同, 同人同車同使用方式評估較客觀
我個人使用 湯淺免加水1.5 年(3顆壽命都一樣) 統力加水 2.5年
做了功課後, 日本川崎電工的風評不錯. 多一點錢也壽命長很多.

我去年七月買一顆Yuasa 75D23L,平均每週大約開兩次車,
這個月啟動過程最低電壓竟然只剩8.2V,只好拆下來充電,
看來湯淺的蓄電能力還真的讓大家有目共睹
舊 2014-03-18, 04:24 PM #47
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csshih
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加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
您也是柴油車嗎?
因為柴油車吃的CCA非常大,常把電瓶給玩掛掉
若您不是的話
要不要請修車廠師傅檢查一下發電機?
舊 2014-03-18, 04:30 PM #48
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absolute
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加入日期: Mar 2001
您的住址: 新竹市
文章: 2,302
引用:
作者csshih
您也是柴油車嗎?
因為柴油車吃的CCA非常大,常把電瓶給玩掛掉
若您不是的話
要不要請修車廠師傅檢查一下發電機?

呵呵,沒啦,我是Corolla 1.8,胎壓計剛好可以看電壓,發電機輸出至少都有13V
舊 2014-03-18, 04:41 PM #49
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csshih
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加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
引用:
作者absolute
呵呵,沒啦,我是Corolla 1.8,胎壓計剛好可以看電壓,發電機輸出至少都有13V


因為之前柴油車友都發現柴油引擎會把電瓶玩掛
之前有人推薦您的這個型號
小弟從costco購入裝上去之後至少還撐了兩年
您只用了一年就掛.....
電瓶回充另一個要看的是發電機電流
充電電流不穩定也是會傷電瓶
舊 2014-03-18, 05:12 PM #50
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