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Golden Member
 
加入日期: Jul 2001 您的住址: Hsin-Chu / Chung-Li
文章: 3,543
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引用:
父母 : 唉, 又沒錢了  小孩 : 為什麼不去領款機領??  -- 小朋友的世界是很天真的.. 
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指揮所：陣地準備好報告! 
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2013-05-07, 03:28 PM
#41
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*停權中*
加入日期: Jun 2012
文章: 26
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引用:
用多少繳多少最公平,這樣每公里收費單價也最低,亦可以抒解泰山樹林楊梅等路段車潮... |
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2013-05-07, 03:42 PM
#42
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*停權中*
加入日期: Feb 2011
文章: 255
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引用:
台灣就這三大都會圈 台北 台中 ~高雄 台北 桃園的五楊車再多....應該也沒有 大甲<->彰化 岡山<-->小港 這兩區段總和來得多 若短程收費~三大都會圈通勤的人 沒一個跑的了。 |
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2013-05-07, 07:30 PM
#43
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*停權中*
加入日期: Mar 2012
文章: 382
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引用:
政府 : 唉, 又沒錢了 公務員: 為什麼不去領款機領?? -- 好, 那就橫向國道統統要收費  |
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2013-05-07, 07:59 PM
#44
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Regular Member
 加入日期: Sep 2003 您的住址: 台中縣
文章: 63
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現在決定20公里免費 橫向國道免費
所以訂出每公里1.2元 那當橫向國道要收費 費率是否該調整??? |
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2013-05-07, 08:14 PM
#45
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*停權中*
加入日期: Nov 2003 您的住址: 台中市
文章: 150
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引用:
學中油說法就好啦.  ..因為當初橫向免費.. 縱向費率考量人民經濟並未反應實際成本... 故橫向國道開始收費後.縱向費率不作調整... |
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2013-05-07, 08:36 PM
#46
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Silent Member
加入日期: May 2013
文章: 0
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引用:
並非是所有汽車都會三不五時上國道開個20公里以下。還是使用者付費比較公平。 |
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2013-05-08, 10:31 PM
#47
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*停權中*
加入日期: Jan 2005 您的住址: 酒無多少醉為期
文章: 1,422
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此文章於 2015-07-29 08:41 PM 被 mount 編輯. |
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2015-07-29, 08:40 PM
#48
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*停權中*
加入日期: Nov 2013
文章: 17
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本來就該收費
橫向國道使用率又不低 而且也不是不用維護 另外並試算若免費里程減少5公里，每公里通行費可降低0.1元 外界自行推估可能取消20公里免費里程，就可以減去0.4元，因此可能從現行小型車每公里1.2元費率降到0.8 所以呀 至於收費和照顧偏遠地區 改善挑通有何關係 |
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2015-07-30, 09:45 AM
#49
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Master Member
  加入日期: Apr 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,247
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不是完全為當權者辯解，但是……
無論什麼事都要政府負責的時候，(變相)加稅是必然的。
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簽名檔真是礙眼…還是讓版面乾淨點吧！ |
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2015-07-30, 09:56 AM
#50
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