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Master Member
  加入日期: Dec 2006
文章: 1,746
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15 年 29 萬公里的車還能再開多久?
引用:
維修又是一回事 真的有那個身價 口袋有些錢 還是換了吧 不然 朋友大概會虧說 你車 怎還不換一台  之前有個同事 車齡也是有快20年 前幾個月 見面 他說 他也是換新車了 舊車 如果舊到 一修再修 那真的該換了 之前新聞不是有個美國人 專修一台舊車 幾乎整台都換個 里程跑到百萬公里的......
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我回應你的文章 你也幫我回應我的文章 就很感謝你了  -----------
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2013-05-05, 07:48 PM
#41
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Major Member
 加入日期: Jul 2009 您的住址: 操到死的勞改營
文章: 119
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引用:
現在國產轎車一台動不動就70∼80萬.... 2.0以上的一堆都90幾萬甚至破百萬..... |
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2013-05-05, 08:50 PM
#42
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Major Member
加入日期: Nov 2001 您的住址: 藍祥紫@home
文章: 261
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引用:
短軸有短軸的靈活. 長軸有長軸的樂趣. 倍適登+防頃稈+17" 過灣也可以拉出不少樂趣. 330MM+大對四 直線也不用太擔心.... 缺點 就是那136HP(原廠時)感覺動力力不從心(AT時... 換MT就好多了... 現在V的殘質應該比T低了... (2.0稅金在台灣不吃香.. 1.8又感覺不太夠力.. T記得還挺省油的 動力也夠 原廠就0-100 10秒內呀 V上MT 還不一定能10內耶.. 身邊還不少朋友算挺顧車的... 除了我不太有空去洗車就是... 但底盤 引擎 電系都有好好顧到... 前後鐵套 前A臂 引擎複內 都是原廠德國新品.. 電系能自己修的就上錫重焊.. 加強多點接地 加強正電回充(4AWG).... 等等..
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藍祥紫 GIGABIT LAN 使用中 此文章於 2013-05-07 03:29 AM 被 cengzie 編輯. |
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2013-05-07, 03:24 AM
#43
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 102
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從5W40 改用20W50 已經近兩萬公里了, 吃機油現像已大大減緩,
推測是5W40 在冷車時黏度過低, 老引擎在到達工作溫度前間隙又過大, 才會吃機油, 改用20W50 後油耗大概差了不到1KM/L 吧, 還可以接受啦, 只是加速沒那麼輕快了. |
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2014-03-07, 06:37 AM
#44
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