辛苦了...

要是沒救回來 今天就不會是這樣一個狀況了

同樣,前提是沒有操作失誤,也就不必擔心什麼避開人口密集區的問題.

假設最糟糕的情況,真的是駕駛關錯發動機而導致失事,那他最後的挽救
動作能彌補他所造成的失誤嗎?

要看觀眾被名嘴洗腦多嚴重.

不是人人都能坐雲霄飛車,
一個小時前還是救10萬人,20萬人,半個台北市的超級英雄,
下一秒就變成殺人兇手.

一個是飛機上的人都出事了

一個是不但飛機上的人都出事了還外帶地面上居民也出事了

Pick one

那麼很抱歉哦
新聞我也只有看那幾個而已
電視上的名嘴我一個也看不到也沒看到

沒人說他是英雄
功與過
這很清楚的

我也沒說因為他因為避開地面上的建築物而變成英雄

而是他也大可不理 直接往地上面撞下去
要知道 不管怎麼樣 基本上他也知道自己的後果了

事情要講因果關係,如果沒有人為失誤,你講這些都對.

但萬一是人為失誤,你講的這些只是功不掩過.

If you say so...

感覺上底下我所說的可能會被說成護航

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仙人打鼓有時錯

失誤，只要是人就會犯錯

不是很緊急都會犯錯了
更何況是發生緊急事故 ( 錯誤率更高 )

就算你 SOP 滾瓜爛熟 倒背如流，遇到突發的緊急狀況也會犯錯



其實也不能排除，發動機發生問題
要重新開車 ( 重新啟動 )
但是太緊張而導致錯誤的發生 ( 看錯儀表板，開 / 關 錯發動機等等 )


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假設機台漏電或者倒塌
有人已經躺在地上昏迷了

1 關閉機器以及附近的配電盤 ( 防止造成更多或者更大的傷亡 )
2 急救 ( 救人如救火，一秒可能就失去一條人命，可能有人會跳出來做CPR，但可能是錯誤的 CPR)
3 叫救護車 ( 專業的事情交給專業的人 )


通常 1 跟 3 可能會被說冷血，不顧有人已經昏迷要急救
尤其是 1 可能是被罵得最慘的那個

2 那個，有時候可能真的就類似，車禍不要任意移動傷患
因為你不知道傷到哪裡
可能他脖子受傷了，例如頸骨骨折或者滑脫
你移動他，剛好他就傷到神經，可能馬上死，或者癱瘓，或者部分終身殘廢


又或者身體被鐵條插入
通常為了避免大量出血可能就保持插入的狀況，到醫院有充足的設備在拔出
但是可能會有人錯誤的，在事故現場就拔出來，導致傷患大出血死亡



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