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Regular Member
 加入日期: Sep 2003 您的住址: 台中縣
文章: 63
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引用:
個人認為比較像高雄市政府跟高雄港的關係！ 因為這些管線是由經濟部登記管理，只是埋在高雄市 |
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2014-08-02, 01:37 PM
#441
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New Member
加入日期: Dec 2013
文章: 3
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引用:
小的也是這麼認為的.只是經濟部並不直接管硬體的部份,硬體跟人員就會變成環保署跟資委會升格的那個單位要管,除非像竹科有個科管局那樣子. 雖然不能一概而論,但是明教事件就可能因此再次重演,中央跟地方不能協同作業,台灣內部就先一國兩制了.  |
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2014-08-02, 01:49 PM
#442
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*停權中*
加入日期: Apr 2014 您的住址: 巷口麵攤
文章: 0
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引用:
從事後看來 當時待在家的確是最安全的 引用:
你當白先生死了嗎  |
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2014-08-02, 01:52 PM
#443
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*停權中*
加入日期: Apr 2014
文章: 66
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這案例榮化不知道是不是登記在高雄
不過可以思考的是，現在很多公司登記在台北，但工廠都設在高雄 這樣稅收跟人力的配置不知道有沒有問題？ 我不太了解這樣會不會影響，人員的聘雇與缺額，還有 管轄的問題？ |
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2014-08-02, 01:57 PM
#444
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*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
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2014-08-02, 02:13 PM
#445
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Major Member
 加入日期: Aug 2011
文章: 251
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引用:
有的公司登記在"開曼群島" "維京群島" 辦公室卻設在台灣 不會有問題的 |
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2014-08-02, 02:19 PM
#446
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*停權中*
加入日期: Nov 2013
文章: 17
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引用:
這是不可能的 因為當時可是有拿出管路途 另外高雄市政府 也有工務等單位 也有精發局 環保局等局處單位 開挖馬路這些 也都是要登記的 沒必要現在就要開始撇清吧 |
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2014-08-02, 02:25 PM
#447
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*停權中*
加入日期: Jun 2014
文章: 183
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這次的肇事者會賠到破產
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2014-08-02, 02:45 PM
#448
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*停權中*
加入日期: Apr 2014
文章: 1
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引用:
應該是兩家，不是一家 |
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2014-08-02, 02:59 PM
#449
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Regular Member
加入日期: Sep 2003 您的住址: 台中縣
文章: 63
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引用:
有經濟部主管的事業埋設管線時會向經濟部申請，其他行業則必須向高雄市政府申請 那個管路圖是申請動工挖馬路時要求登記，所以才只有10年份！ 如果有管轄權，為何只有10年份而已 |
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2014-08-02, 03:03 PM
#450
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