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Power Member
 加入日期: Aug 2002 您的住址: PCDVD 02梯
文章: 578
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引用:
1. 無預警沒錯, 但是紅綠燈管制下每隔一分多鐘就停的地方, 你通過會需要預警嗎? 市府模擬版本是所有人疏散進而困在周遭廣場, 實際上真按照交通號誌而言, 一分多鐘後就能過馬路了不是? 更好笑的是市府進而取消地下連通道, 這種行為不正是如你所講的罔顧疏散民眾往外的道路, 形同草菅人命? 2. 光復南路的方向經常有人是無視車流從中間無號誌觸穿過, 實際駕駛所見, 所以也不用爭論了
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^^A 請多指教~ |
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2015-04-24, 11:10 AM
#411
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Power Member
加入日期: Aug 2002 您的住址: PCDVD 02梯
文章: 578
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引用:
三寶不注意路況, 撞上任何人都很正常 火災的情形塞住馬路是像底下照片, 上下班車流再大也會塞車  新北市永和區成功路一段火警造成上班時間塞車
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^^A 請多指教~ |
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2015-04-24, 11:13 AM
#412
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Master Member
  加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,169
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引用:
講這麼多，到底有沒有全隧道地盤改良嘛？ 事實就是沒有啊，那你還在盧什麼？ 我有說兩邊哪一個對嘛？從頭到尾我也是認為資訊不足無法判斷 但是我只針對明明就沒有全隧道地盤改良，副教授卻可以任意批評 根本就是踐踏了他自己的學術專業
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「原本我以為從三島由紀夫以後，日本再也沒有天才，但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 
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2015-04-24, 11:13 AM
#413
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*停權中*
加入日期: Feb 2015 您的住址: 関内
文章: 246
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引用:
是啊,車都塞住了人要往哪裡跑,疏散不就又延誤了... |
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2015-04-24, 11:16 AM
#414
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Power Member
加入日期: Aug 2002 您的住址: PCDVD 02梯
文章: 578
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引用:
其實我前面到現在都是在說副教授也是憑一堆臆測批評, 並不可取, 而PTT是不是真打臉? 他所提的也不一定是全貌. 全盤了解是最困難的, 所以才說還是等市府來做出最後說明比較妥當
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^^A 請多指教~ |
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2015-04-24, 11:56 AM
#415
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Power Member
加入日期: Aug 2002 您的住址: PCDVD 02梯
文章: 578
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引用:
現在指的就是車塞住不會造成危險快速的車流, 而影響人潮疏散, 實際上這張照片當然從車多處來拍才有堵塞感. 真正火警現場附近是沒車敢靠近的, 火災發生處的人才能從那附近疏散.
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^^A 請多指教~ |
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2015-04-24, 11:59 AM
#416
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*停權中*
加入日期: Apr 2004 您的住址: 台北市
文章: 663
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引用:
1.你以為馬路上只要亮紅燈所有的車就地停下嗎?  只有紅燈附近的車才會停下,其他部分的車還是繼續往紅燈方向移動的好嗎  另外按照交通號誌的斑馬線15分鐘內能通過幾百個人就很有效率了,大巨蛋今天空地不夠要的是至少一個數量級以上的疏散量,更不要提救難車輛也不會是照紅綠燈來的 還有,你又在散播錯誤資訊了,地下連通道目前仍是要做的,只是不會也不可能達到遠雄最初宣稱的疏散量 2.我實際所見只有斑馬線附近50公尺內趕趁紅燈時偷吃步穿越的行人有可能超過10個而已.今天你說的可不是一兩個人的行動而已,幾十個,幾百個,甚至上千個隨意穿越會是相同的事情嗎? 引用:
那是救難車輛已經就定位,有人在指揮交通的時候,而人群疏散也不會經過那些救難車輛旁邊 火災現場沒車敢靠近?https://www.ptt.cc/bbs/Taoyuan/M.1416130570.A.B8C.html 此文章於 2015-04-24 12:29 PM 被 salfonxman 編輯. |
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2015-04-24, 12:27 PM
#417
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Regular Member
 加入日期: Sep 2003 您的住址: 台中縣
文章: 63
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引用:
人群擋下了車子 車子無法前進 就直接消失了? |
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2015-04-24, 12:32 PM
#418
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*停權中*
加入日期: Mar 2014
文章: 49
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剛剛忽然把標題看成 "大體安全體檢報告" ...... 眼竟該換了嗎......
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2015-04-24, 12:50 PM
#419
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*停權中*
加入日期: Apr 2004 您的住址: 台北市
文章: 663
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引用:
你的潛意識會不會口味重了點  |
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2015-04-24, 12:53 PM
#420
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