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judoyang
Regular Member
 

加入日期: Sep 2003
您的住址: 台中縣
文章: 63
引用:
作者n_akemi
前面不就說了嘛...

不會真的停啦~~~
一方面發新聞稿奉承一下官員、找自己養的專家出來背書、找關係去疏通上面...
另一方面背地裡繼續偷偷施工...

老子後臺硬關係好就是不屑甩你...



偷偷施工...
是會被拆光光的...
     
      
舊 2015-05-22, 10:05 PM #401
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judoyang離線中  
tacowave
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加入日期: Apr 2015
文章: 454
引用:
作者GGGG
不施工哪有安全? 安全也是施工出來的 難不成你以為據點會自動回HP


這點就是弔詭的地方

原來在施工過程中,會有很長一段時間導致捷運不安全?
 
舊 2015-05-22, 10:13 PM #402
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tacowave離線中  
n_akemi
Junior Member
 

加入日期: Dec 2003
您的住址: Earth
文章: 916
引用:
作者judoyang
偷偷施工...
是會被拆光光的...
每天24小時派上百人去工地巡邏?

光是現況拍照存證就可以搞很久了。
看照片除非差異非常明顯,否則很難判定有沒有增加...

若不是很機靈的監工,這麼大的場也沒有幾個人能繞一圈就知道有差。
舊 2015-05-22, 10:16 PM #403
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n_akemi離線中  
n_akemi
Junior Member
 

加入日期: Dec 2003
您的住址: Earth
文章: 916
引用:
作者tacowave
這點就是弔詭的地方

原來在施工過程中,會有很長一段時間導致捷運不安全?
不...除非是做完大底,到結構穩定前都還是一樣。
穩定了也不表示會安全,只是不會繼續惡化。

意即愈晚做完愈危險,這跟做不做沒關係,而是到底何時才要開始做?
三個月後才做完就表示要到第三個月才會要開始做...

所以

"現在全面停工,等時間到了再開始做"



"繼續搞地上物,等時間到了再開始做"

誰比較危險?



答案是都很危險,因為可能只是0分,跟5分的差別而已。

此文章於 2015-05-22 10:26 PM 被 n_akemi 編輯.
舊 2015-05-22, 10:18 PM #404
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k11913
Silent Member
 

加入日期: Aug 2006
文章: 0
怎麼一堆人搞不清楚狀況。

現在的市府所講的「報備施工」還是屬於停工狀態,而不是一堆媒體亂報的復工。
「報備施工」就是在遠雄在市府的監督之下,確認安全才能允許施工,
而不是像以前一樣,遠雄想做哪裡就做哪裡,故意拖延大底的工程進度。

而且只有在靠近捷運的兩塊大底因為安全因素,所以市府才要求遠雄馬上加強施工,
其他的商場、影城等等全部不准動工。

http://bad-12345.blogspot.tw/2015/05/20150521_21.html
這個連接裡有專家的解說影片。

此文章於 2015-05-22 10:21 PM 被 k11913 編輯.
舊 2015-05-22, 10:19 PM #405
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k11913離線中  
tacowave
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tacowave的大頭照
 

加入日期: Apr 2015
文章: 454
引用:
作者n_akemi
不...除非是做完大底,到結構穩定前都還是一樣。
穩定了也不表示會安全,只是不會繼續惡化。



你沒弄懂我的意思,我所謂的弔詭是

居然有個施工狀態是"可能會引起危險""或許會危害到捷運"

這樣的施工方式或是過程還可以被審核過允許?

然後還可以拿這個當成藉口?
舊 2015-05-22, 10:26 PM #406
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tacowave離線中  
雷神
*停權中*
 

加入日期: Feb 2015
文章: 16
引用:
作者tacowave
你沒弄懂我的意思,我所謂的弔詭是

居然有個施工狀態是"可能會引起危險""或許會危害到捷運"

這樣的施工方式或是過程還可以被審核過允許?

然後還可以拿這個當成藉口?

大工程應該都一樣
我猜他們是看監測值評估影響狀況
所以要塌要影響到通常要遇到大地震才有可能
舊 2015-05-22, 10:33 PM #407
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雷神離線中  
judoyang
Regular Member
 

加入日期: Sep 2003
您的住址: 台中縣
文章: 63
引用:
作者tacowave
你沒弄懂我的意思,我所謂的弔詭是

居然有個施工狀態是"可能會引起危險""或許會危害到捷運"

這樣的施工方式或是過程還可以被審核過允許?

然後還可以拿這個當成藉口?


這點就要問當初是怎麼評估的
是哪些專家審的
舊 2015-05-22, 10:34 PM #408
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judoyang離線中  
n_akemi
Junior Member
 

加入日期: Dec 2003
您的住址: Earth
文章: 916
引用:
作者tacowave
居然有個施工狀態是"可能會引起危險""或許會危害到捷運"

這樣的施工方式或是過程還可以被審核過允許?

然後還可以拿這個當成藉口?
前面有回您一部分...但這應該是工法的關係。

一般開挖營造廠會著重在下方大底先完成,上面慢慢再來長高沒關係。
但這個工法的程序應該是一面往上長一面往下挖,挖得愈深蓋得愈高愈危險。

簡單的說,就是搶時間先把整個構體完成,在接近臨界點的時候大底也差不多該做好了...

但...這間承商似乎另有打算,而且他老大對於業主還愛理不理的。

此文章於 2015-05-22 10:42 PM 被 n_akemi 編輯.
舊 2015-05-22, 10:34 PM #409
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GGGG
*停權中*
 

加入日期: Apr 2015
文章: 0
引用:
作者salfonxman
不施工為何會不安全?

不施工又不是說放著爛,工地還是要巡,機具還是要收妥,該有的安全防護還是要做

難不成你以為停工就是大家拍拍屁股走人就好


該有的安全防護平常早該做了
停工當然除了工地保全 施工人員當然人去樓空 難不成你周末放假也上班做義工
更別提這幫工人多半是臨時工
你應該是上班族 不知道 工地不能施工 工人只能配合休息或去別處吧

按照你的說法 中捷勒令停工的那幾天 有工人繼續施工嗎

此文章於 2015-05-22 10:53 PM 被 GGGG 編輯.
舊 2015-05-22, 10:43 PM #410
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