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Regular Member
 
加入日期: Apr 2008 您的住址: 紅白機
文章: 66
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為什麼這種離譜的錯誤
種是發生在台灣呢??!!  不是說很用大腦嗎?
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此文章於 2012-10-25 07:57 PM 被 meanway 編輯. |
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2012-10-25, 07:53 PM
#31
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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
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引用:
台鐵月台本來就不夠高 列車門都要加台階,而且台階的深度還真是有夠小 |
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2012-10-25, 07:56 PM
#32
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New Member
加入日期: May 2011
文章: 3
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恕小弟愚昧無知
但是想請問一下..台灣目前的工業科技沒辦法製造這種大型列車嗎... 很好奇...謝謝  |
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2012-10-25, 09:08 PM
#33
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Senior Member
 
加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
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真有趣..這間日商又不是第一天跟台灣收生意...
先前來日本看的那個本仔.大概林森北路太high 了吧.
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Q9550 Intel X38 4GB ram Quadro M2000 2TB HDD X 2 + 512 SSD 台達 260W 
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2012-10-25, 09:37 PM
#34
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Regular Member
加入日期: Oct 2008
文章: 56
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引用:
印象中有個車站,列車停在月台時車身是傾斜的.大概也會卡住. 高雄車站臨時月台不知道會不會又卡到. 也許不跑嘉義以南是有原因的.  |
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2012-10-25, 11:28 PM
#35
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Senior Member
加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
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引用:
八堵1 和2會有這種現像. 2 月台斜的最明顯...
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Q9550 Intel X38 4GB ram Quadro M2000 2TB HDD X 2 + 512 SSD 台達 260W
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2012-10-25, 11:33 PM
#36
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Regular Member
加入日期: Oct 2008
文章: 56
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引用:
列車跟月台間隙真的很大,有時都會擔心老人家踩空 . |
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2012-10-25, 11:41 PM
#37
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New Member
加入日期: Jul 2012
文章: 3
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引用:
可以！不過就小弟愚笨的看法 這兩字！認證 |
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2012-10-26, 12:08 AM
#38
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Advance Member
  加入日期: Oct 2003 您的住址: Tainan
文章: 433
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引用:
因為台南市內的善化、隆田區間的拔林火車站嗎? 台灣本土的列車製造公司。 http://www.trsc.com.tw/ 是由台灣的唐榮鐵工廠、中國鋼鐵公司， 以及日本的日本車輛、住友商事四家公司合資組成。 這次的TEMU2000就是住友商事得標，日本車輛生產。 現在買電聯車都有要求日本原廠要技術轉移給這家本土廠商。 如EMU700、EMU800型、台北捷運電聯車等。 請自行參考網址內的產品業務。
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電腦內各勢力百分比( 2012年雷擊修復後 )：  Intel: 10%  ASUS： 10%ASRock: 10% Seagate： 10%Kingston: 20% Pioneer： 10%Hitachi： 20% CORSAIR：10%
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2012-10-26, 12:09 AM
#39
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Regular Member
加入日期: Mar 2003
文章: 96
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我覺得這次的問題，是日本車體設計上的問題！
磨擦到月台的是「電機保護罩」！ 為何電機保護罩會突出車子本體那麼多？很難看也不美觀！ 只為了那個配合那個保護罩，卻要使月台與車體的間距變寬了，上下車不是更危險嗎？ 為何不要讓電機保護罩跟車體同寬就好了？真是不明白日本人的想法！   - |
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2012-10-26, 12:12 AM
#40
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