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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
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引用:
邏輯上是不是正確的，除了我以外，有很多人解釋了 我要表達的是，只要沒有倒車檔的機車， 路邊停車最好都使用倒車入庫的方式停放 大家都改用倒車入庫的方式停放， 那自然就沒有所謂造成別人的困擾 台灣的道路鋪設本來就常有中央高兩側矮的現象 再加上路旁有邊溝、水溝蓋、柏油品質不好+機車腳架壓力造成的坑洞 林林總總都會讓車主倒車進入車道十分困難 相較之下倒車入庫頂多是停車的時候會稍微難一點 不會無法停車，而且離開時相當方便簡易 好方法，不宣導嗎? |
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2012-07-10, 03:27 PM
#31
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Master Member
  
加入日期: Jun 2003 您的住址: 台北市
文章: 1,500
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基本上來說，這要看情形，以我國道路來說，並不適合車頭向道路。
我們都知道路邊停車大都有排水溝，而大部份的道路是中間高，路邊水溝蓋低，這是因為便於排水關係。 這關係卻造成一個問題，就是你催油門時不客易控制油門力度。催的小力可能要催更大力點，這樣很容易造成催太力而衝出路面，不是你撞人就是別人撞到你。 而且車頭向外，你的左面來車要是太快，也是會造成撞擊。所以車頭向外未必比較好。 一個曾目贈好幾位車頭向外，油路催的有的大，結果被左右來車撞擊。  |
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2012-07-10, 09:04 PM
#32
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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
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引用:
控不了油門的人有資格上路嗎?  |
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2012-07-10, 09:27 PM
#33
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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要這樣做
第一要務就是 不要停太緊>< |
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2012-07-10, 09:42 PM
#34
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Major Member
 加入日期: Nov 2003
文章: 182
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沒那個屁股又愛吃那個瀉藥的人太多了
EX:控不了油門的人,連牽車出停車格都有困擾的人...路上並不罕見 也許他們有他們的苦衷,不要造成別人的困擾,我就沒意見 |
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2012-07-10, 09:42 PM
#35
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Master Member
加入日期: May 2001
文章: 1,622
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引用:
不是要挑與病，除非中央有分隔島而且有設計排水道來排水，不然道路本來就是中間高兩邊矮，不是台灣特有現象
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已關閉簽名檔 |
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2012-07-10, 09:45 PM
#36
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 279
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引用:
說得好! 但是,我也覺得連[倒車進入車道]都會感到十分困難的人,也不夠資格上路. 引用:
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2012-07-11, 01:47 AM
#37
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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
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引用:
或許您天生神力...不過，本人不是，前輪如果陷在邊溝中 120KG的125個人勉強有辦法弄的出來... 或許在下體質貧弱，但台北火車站那一帶常有女性車停了牽不出來 不管是不是在等對方車位我都很常幫這種忙... 既然轉個停車方向就能解決的問題， 需要上綱到批評漢草不夠好的人或女性沒資格上路嗎?  |
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2012-07-11, 02:16 AM
#38
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 279
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引用:
漢草不夠好的人或女性,就該量力而為,騎自己有辦法控制的車子,這有錯嗎? |
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2012-07-11, 02:18 AM
#39
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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
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引用:
當然有錯。因為實際上除非行動不便 或者真的瘦弱到連等同自己體重的車子都無法穩定的狀況 不然只要經過練習提高熟練度， 基本上沒有所謂"沒辦法控制的車子"。 有錢買有辦法騎上路不發生事故就已經完善駕駛人應盡的義務 說到底，把車頭轉向不管是多難出來的位子， 只要好手好腳任誰都能簡單把車騎出來， 制度跟規範設計的意涵是一種最底線的標準， 意即任何人只要符合某種最低限度的資格都能輕鬆達成 不管換成女姓、老人甚至殘障人士(北市路邊殘障用機車停車格也是直停) 實行起來都不會造成困擾，這樣設計跟規範才有意義。 只是轉個方向停車叫做沒有辦法控制車子?哪裡不能控制? 認為某些人無法用某種方式停車就沒資格使用某些交通工具，未免管得太寬了一點吧? 同樣來說如果是殘障用機車，要跟行動不便人士說 "你沒辦法倒車進入車道，因此這車是你控制不了的，你沒資格騎上路?" 是這樣嗎? 此文章於 2012-07-11 02:44 AM 被 ruinousdeity 編輯. |
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2012-07-11, 02:39 AM
#40
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