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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 62
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電動腳踏車應該是不錯的選擇,有人有使用經驗?
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2012-04-17, 08:18 PM
#31
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Golden Member
 
加入日期: Jul 2001 您的住址: Hsin-Chu / Chung-Li
文章: 3,543
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目前最大的問題在於爬坡性及續航力
如果再配合雙載, 就更......
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指揮所：陣地準備好報告! 
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2012-04-17, 08:23 PM
#32
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Golden Member
加入日期: May 2002
文章: 2,919
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引用:
 一個無解的死穴... 破百KG的胖子坐上去就騎不動啦... XD |
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2012-04-17, 08:32 PM
#33
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Power Member
加入日期: Dec 2002
文章: 503
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引用:
我覺得應該要有重型腳踏車…適合體位較重的朋友。 粗徑輪胎、車身，慢速騎乘。 |
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2012-04-17, 08:35 PM
#34
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*停權中*
加入日期: May 2008
文章: 979
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引用:
這些數據 對於電動機車的耗電及序航力 太過於樂觀 還刻意忽略電池消耗與更新的折舊攤提費用 (好比核電廠成本只跟你算燃料成本 忽略廢料處理費用) 性能還低於綠牌輕型機車的電動車 還要賣3萬元 這根本是暴利 去看一下對岸電動車一台多少錢OK? 結論 台灣現在推廣電動車產業 就是圖利特定躺著賺的肥貓 等國際原油 一桶超過300美元 的時候 再來討論這個問題不遲 |
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2012-04-17, 08:42 PM
#35
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*停權中*
加入日期: May 2008
文章: 979
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引用:
其實純電動車 也可以做高功率重型的 速度跑到200km也不是問題 本地技術到不到家 肯不肯開放市場罷了 |
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2012-04-17, 08:44 PM
#36
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*停權中*
加入日期: May 2008
文章: 979
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引用:
騙研究經費用的 真的有可行性 一推投資公司就怕錢沒地方花勒 不可能還在那邊做克難玩具 |
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2012-04-17, 08:48 PM
#37
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Advance Member
  加入日期: Nov 2002 您的住址: 台北士林外雙溪
文章: 318
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引用:
+1 怎麼媒人進口大陸的車來賣呢 但大陸的助動車一般感覺像腳踏車，輪子是腳踏車細的輪子，配上機車車殼 不過有聽說大陸便宜的助動車的電池給的只有一顆，但全配是兩顆 |
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2012-04-17, 09:03 PM
#38
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Master Member
加入日期: Oct 2000 您的住址: 約束の地
文章: 1,770
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引用:
阿基拉裡面的機車真的是滿炫的 創：光速戰記裡面的機車造型也很炫 [YouTube]OUaJrw1XLiI[/YouTube] 不過騎起來感覺是有點辛苦就是了... |
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2012-04-17, 09:25 PM
#39
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
主要還是氫氣儲存跟成本的問題，目前氫氣為了達到合理里程，預計要打到10000bar，必須使用金屬外部包纖維材質才撐得住，另外目前整套的成本還是居高不下，雖然效率提昇不少，體積也大幅度減小...
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The war is crates by fear and gap. |
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2012-04-17, 10:14 PM
#40
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