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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
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 GOOGLE街景還沒更新 但是現在內側三線全部都改成禁行機車也把機車停等區抹掉 那個很丁丁的分隔島右側就變成右轉車跟全部的機車都塞在那 重點是....慢車道往前直走會直接撞進全國電子裡面 文化路往新埔江翠方向走得被迫等所有的四輪車過去 才能前進 前幾天路過...我只有一個OS:系哩銃三小?哪個丁丁規劃的?    就看到汽車卡好位..然後摩托車完全沒路走...這啥鬼 此文章於 2011-10-19 01:18 AM 被 ruinousdeity 編輯. |
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2011-10-19, 01:15 AM
#31
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*停權中*
加入日期: May 2008
文章: 979
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引用:
看來有人大概很想滾天堂路 新北市 交通局 局長 趙紹廉 學歷： 國立臺灣大學土木工程研究所交通組博士班肄業 國立交通大學交通運輸研究所碩士 國立交通大學運輸工程與管理系學士 經歷： 交通部高速鐵路工程局 副總工程司 交通部民用航空局桃園國際航空站 發言人 交通部機場園區公司專案推動小組 副召集人 桃園縣政府交通處 處長 臺北市政府捷運工程局綜合規劃處 處長 臺北市政府捷運工程局財務室、資產及財務管理室 主任 臺北市臺北都會區捷運固定資產重置基金管理委員會 執行秘書 臺北市政府捷運工程局第五處 技正兼課長、簡派正工程司兼課長 臺北市政府捷運工程局第一處 幫工程司、副工程司、副工程司兼課長、技正兼課長、技正 |
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2011-10-19, 08:38 AM
#32
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
再補一個： 他節目中親口說過... 他從沒騎過機車！ 難怪他待過的桃園縣&新北市，規劃出來的道路對機車都超不友善！  |
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2011-10-19, 08:51 AM
#33
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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
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引用:
我的用意倒不是在講路權上面公平與否的問題 而是這個規劃真的很危險 內線車道全被汽車佔滿,下個路口道路突然縮減 摩托車就被迫要在到全國電子前往內側找縫擠擠擠 在車流量這麼大的地方搞這種車流交錯的規劃 是打算搞擦撞免費送嗎? 照片中就看的出來所有的四輪車占據整個路面是什麼樣子 一不小心摩托車可能就會被公車掃到, 改成這樣之後我還沒開車經過那邊 但是想也知道要一直很注意右側摩托車擠進來 我就不信這樣會好開, 那個路口現在就是只有一個"亂"字能形容 動線設計不良,導致發生事故,規劃的人要不要負責 |
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2011-10-19, 11:36 AM
#34
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*停權中*
加入日期: Nov 2008
文章: 89
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引用:
你何時看過交通官員為****通事故下台？ 吃定台灣人不敢告 雖然告了法官也不會判官員刑 但是常常收法院的傳票 對公務員來說也是很傷的 |
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2011-10-19, 01:30 PM
#35
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*停權中*
加入日期: Jan 2011
文章: 3
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引用:
常收到法院傳票的公務員! 會影響到他的考績嗎? |
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2011-10-19, 01:35 PM
#36
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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
不會，上法院請的是公假。
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2011-10-19, 04:00 PM
#37
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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剛才知道一個還躺在加護病房的事故。
外側直行機車遭對向左轉公車撞擊，而且有路口監視器畫面為證。 繁忙路口真的只能用單向綠燈，要不然綠燈對撞事故會層出不窮。
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2011-10-19, 04:03 PM
#38
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Major Member
 
加入日期: Jan 2003 您的住址: 台灣台北
文章: 199
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引用:
就現況來看，這個作法應該比較可行，對於這項，個人表示贊同！
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各位大家好~~ |
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2011-10-19, 04:30 PM
#39
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Golden Member
加入日期: Sep 2003 您的住址: 桃園
文章: 3,229
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桃園NOVA前的省道也是很糟糕
不過那邊沒差啦 大概連開車的都不理會禁行機車字樣吧  |
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2011-10-19, 10:33 PM
#40
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