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Elite Member
  
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
沒聽說過說，目前排氣回收除了有渦輪增壓，另一個在開發的就是利用排氣高溫，水循環渦輪發電，還有電熱溫差發電，目前只有少數車廠開發∼ 我倒是有看過類似的技術，有個美國佬倒是開發了種專利引擎，車子會多一組汽缸做壓縮用，可以在引擎煞車時，將引擎瞬間變成壓縮機，儲存壓力來儲存能量，之後可以將能量釋放來驅動引擎∼
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The war is crates by fear and gap. |
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2011-03-07, 03:30 PM
#31
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Golden Member
 
加入日期: May 2002
文章: 2,919
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引用:
小廠車價沒有比較便宜.... 維修據點還是一個問題... |
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2011-03-07, 03:34 PM
#32
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Major Member
加入日期: Jan 2001
文章: 196
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引用:
再比照現在汽車標準 就會覺得其實現在的機車並沒有相對的省油 進步空間很大 |
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2011-03-07, 04:47 PM
#33
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Major Member
加入日期: Feb 2007 您的住址: 豬窩
文章: 236
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不考慮載人載貨的話,電動自行車應該更適合推廣吧,價格便宜,改裝方便,維修容易
,而且還有收納方便的小折型. 看過好多老人家都在騎,有次騎自行車爬觀音山還被老阿伯騎小折沒踩踏板就 輕鬆超車,嚇一大跳以為遇到神人. 此文章於 2011-03-07 04:58 PM 被 酢醬麵 編輯. |
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2011-03-07, 04:56 PM
#34
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Master Member
加入日期: Dec 2000 您的住址: 木柵動物園
文章: 2,297
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引用:
prius3軸距2700mm 215/45/r17 前輪距1515後輪距1510 後懸吊 拖曳臂扭力桿式 ct200h軸距2600mm 205/55/r16 前輪距1525後輪距1520 後懸吊 雙A臂 一模一樣才叫做同一底盤
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本來無一物，何處惹塵埃 此文章於 2011-03-07 10:36 PM 被 xtreme 編輯. |
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2011-03-07, 10:34 PM
#35
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Junior Member
加入日期: Mar 2002 您的住址: 台南
文章: 802
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奇怪了
我在台南都沒看過pgo的那一台e-bubu?? |
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2011-03-08, 02:49 PM
#36
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Senior Member
加入日期: Dec 2002
文章: 1,370
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引用:
根據我之前在網路上瘋狂 google 的印象... 那台是接單到一定數目後才生產, 換句話說, 賣的數量很少. 我也是看了好久不敢下手 一來它真的不便宜, 可抵申請的錢不多. 二來懷疑品質, 因為現在騎的就是 PGO 的車 很多設計爛的讓我十分不爽(時速表壞過2次, 油表非線性得很誇張, 照後鏡很容易鬆掉...etc ) 
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要討論也要找能溝通的, 跟狂吠的狗溝通只是浪費時間. 每日一句 : 很多不等於多數，也不等於少數 |
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2011-03-08, 03:52 PM
#37
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Advance Member
加入日期: May 2008 您的住址: North Taiwan
文章: 378
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引用:
呃, 現在125新車車價就已經夠嗆了...還加這麼多啊...  話說家裡剛牽一台鈴木address v125G  |
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2011-03-08, 03:59 PM
#38
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Senior Member
= PCDVD認證賣家 =
加入日期: Oct 2001 您的住址: 新店市福園街13號
文章: 1,379
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不錯阿~ADDRESS 125是台好車阿!毛病不多,也省油.
如果PGO這台跟目前125差不多的話,應該會比較有競爭力.甚麼模具成本OOXX,那不是消費者該知道的事情. |
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2011-03-08, 05:20 PM
#39
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Golden Member
加入日期: May 2002
文章: 2,919
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引用:
有一陣子.... 在新竹某路段看到一群e-bubu要記得先閃開... |
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2011-03-08, 05:24 PM
#40
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