被撞倒在地的婦人。是路人幫忙打電話叫救護車的。
經過了三天的急救。最後還是宣告不治。


這種程度的撞擊，年輕人大多拍拍屁股就走了
老弱婦孺就不同了...

大頭照裡面有寫了

話說現在話題有點扯遠了

我舉個我在澳洲時候的例子

進入圓環或是十字路口的時候
必須停下禮讓由右方來的車輛（因為澳洲是右駕，所以是右方）
等到進入圓環之後轉向完成離去
這當中　當我在圓環裡面的時候我並不用擔心左方會有來車

類似的規則在台灣可沒有

我們只是討論規則狀況　怎麼變成好像我是危險駕駛一樣

早上剛好有看到這則新聞　事實上....這位婦人也還算年輕(38歲)

不曉得宣告不治的主因是否跟頭部有關　因為從影片中看起來(如果沒看錯的話)　

婦人在與汽車撞擊時飛出去的那一瞬間　安全帽似乎早就已經離開頭部(應該是沒將頤帶綁緊)　落地的角度似乎有可能撞到頭



騎車.........除了安全駕駛觀念 & 買頂防護性佳的安全帽保護自己以外　

頤帶也請繫緊　別讓安全帽只有躲避警察罰單的功用!

機車騎士機靈專心點是可能可以躲過，不過錯大多還是在汽車吧..

立場跟你有點雷同
但清楚知道路權上是計程車的不對, 不過最大過錯在於肇逃, 所以便不對這地方多加敘述

影片上來看婦人車速滿快的, 在如此多右邊違停車輛, 以斜角度往外側車道騎去, 便煞車打滑撞上車頭.
其實只是想說明, 台灣交通混亂違停居多...在騎機車時, 會下意識離右邊有點距離
從右邊上路跟開門的車不長眼比在快車道多很多.
防範不是在妥協交通混亂, 而是保命要緊, 還有家人跟朋友在等著你.

汽車行駛至交岔路口，其行進、轉彎，應依下列規定：


九、行至無號誌之圓環路口時，應讓已進入圓環車道之車輛先行。
十、行經多車道之圓環，應讓內側車道之車輛先行。


規則都有 , 只是只在書本上 , 不在用路人的腦袋中




這就是防衛駕駛的觀念 .
必須預知別人可能違規駕駛而危及本身安全 , 所以必須採取適當的防衛措施 .

在台北　交通法規只能當成參考!

話說..........早上才差點被一輛闖紅燈的機車撞到　都已經紅燈兩三秒了還硬是要闖

十：你要怎麼辨別內側外側？

你的內側外側會不會跟別的駕駛的內側外側辨別上有所不同？

左轉跟右轉的內側外側是一樣的嗎？

PS: 我沒有說汽車駕駛的路權是正確的或是肇事逃逸是正確的
但是新聞那樣播報出來　跟影片的內容有很明顯的出入是真的

http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawA...?PCode=K0040013

大哥 , 麻煩你先看這一篇 , 謝謝你




每天出門後能平安回家 , 我都有賺到的感覺