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Major Member
 
加入日期: Dec 2010
文章: 266
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引用:
會跑遠的也不要考慮，同事的電動車新竹到高雄當地第一件事就是充電。 超充速度也許算快，但你不能只算充電時間，找點、停下來充電、重新出發，看要充多飽，至少多耗40分以上甚至一小時以上。 若剛好都有人充電，再等更久 https://www.youtube.com/watch?v=YfKHYtXUOMw 出遊最重要的就是時間。 此文章於 2024-08-14 03:43 PM 被 blueck 編輯. |
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2024-08-14, 02:22 PM
#31
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Major Member
加入日期: Sep 2002
文章: 165
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所以我這次買車就直接說，我不要油電，也不要純電，我只要渦輪汽油版就好！
自己知道很少用車，一年最多就2000公里左右！ 電車我還得擔心這擔心那，油車最簡單，一個禮拜有開出去繞一圈就好。 豐田系的RX到哪裡都會修，也不用擔心二手價，到哪裡出遊加油只要5分鐘， 沒有里程焦慮，也不用擔心極低溫環境！ |
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2024-08-14, 03:17 PM
#32
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Major Member
加入日期: Jan 2008 您的住址: 銀河系
文章: 167
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引用:
每年只開這樣的里程數 其實叫車+租車更適合 因為省錢 
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我的封鎖名單: cjan Kentnet rcack 冰的啦魔王大人 沒問題 |
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2024-08-14, 03:23 PM
#33
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Regular Member
 加入日期: Jan 2016
文章: 95
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美帝那邊的風向已變了
非要純電動車不可? 美國大翻轉"油電車"變成新主流? 美國難見中國品牌? 拜登"電動車保護主義"改變了市場? 非要純電動車不可？美國出現「油電車變主流」呼聲 從某方面來看，美帝現在電車拚不贏中國是事實 但純電車比較不方便也是事實.......
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人生許多事 成也執著、敗也執著 |
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2024-08-14, 03:46 PM
#34
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Major Member
加入日期: Oct 2010
文章: 174
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引用:
每年2千公里真的沒必要養車，養車各方面不只是費用還有風險 出去要找車位，三不五時收張罰單，或是被三寶撞又或是被棒球人爆打.... 用車里程少直接叫車或租車最省事 |
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2024-08-14, 04:35 PM
#35
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Major Member
加入日期: Jan 2008 您的住址: 銀河系
文章: 167
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引用:
拼不過是個原因 不好用才是主因 1. 美國土地太大 廣設充電站又所費太高 2. 冬天又會下大雪 油電或是省油的車子 才是美國適合推動的汽車政策 但是台灣這類小島國 若能控制好充電安全 其實我覺得電車類商品蠻適合台灣 
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2024-08-14, 04:41 PM
#36
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Elite Member
  
加入日期: Aug 2003
文章: 10,596
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引用:
其實人口太密集也不太適合，電動車和充電樁在地下停車場萬一有問題，整個大樓發爐 最近那個就是疑似案例。 |
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2024-08-14, 04:48 PM
#37
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Major Member
加入日期: Jan 2008 您的住址: 銀河系
文章: 167
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引用:
所以我才說 若能解決充電安全 台灣就值得推廣啊 反之 就看人吧
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2024-08-14, 04:49 PM
#38
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Major Member
加入日期: Mar 2003 您的住址: 鋼彈格納庫
文章: 201
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引用:
我一年不到 5千公里 , 有在考慮下一台用訂閱式租賃了 ~ 
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前方有測速照相 , 請放慢素肚 ! 
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2024-08-14, 04:52 PM
#39
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Junior Member
加入日期: Jul 2002 您的住址: 台中
文章: 943
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引用:
都更成敗在此一舉   
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世事浮雲何足問，不如高臥且加餐。  Get busy living, Or get busy dying.  因為我是和人類不同的生物啊。雖然降低身份當了卑下的軍人，但其實我是閃亮星星中的高等生命，到了二十九歲就會自動倒退越來越年輕。然後等到了十八歲又會自動停止返老還童，逐漸增加歲數，等再到二十九歲為止。一直這樣重複著。 ——by奧利比·波布蘭《銀河英雄傳說》 偉大的人將火種傳給後人...大尾的人將他據為己有 (從M01偷來的簽名檔) 
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2024-08-14, 04:52 PM
#40
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