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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 98
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引用:
老兄,你真是不知今夕是何夕 今年是108年啦  |
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2019-06-26, 12:01 PM
#31
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Junior Member
  
加入日期: Sep 2003 您的住址: Area88 in Aslam
文章: 806
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引用:
我知錯了，因為想說用google多查查，結果因為這新聞稿太新，所以一查就跑出去年的連結......  此文章於 2019-06-26 12:18 PM 被 Shin_Kazama 編輯. |
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2019-06-26, 12:12 PM
#32
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*停權中*
加入日期: Aug 2012
文章: 48
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2019-06-27, 02:34 PM
#33
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*停權中*
加入日期: Feb 2018 您的住址: 台中市
文章: 82
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引用:
韓天:這又是民進黨的陰謀啦. . |
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2019-06-27, 03:33 PM
#34
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*停權中*
加入日期: Aug 2012
文章: 48
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此文章於 2019-06-29 08:53 PM 被 喵醬 編輯. |
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2019-06-29, 08:50 PM
#35
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*停權中*
加入日期: Oct 2016 您的住址: 打狗城
文章: 7
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我覺得檢調不要約談比較好
不然又說是中央打壓 放著這個觀光局長到處惹事 絕對是民進黨奧最好的助選員 |
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2019-06-29, 10:11 PM
#36
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*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
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https://www.facebook.com/HanTingHou...278595255509342
侯漢廷 6月27日下午1:51 · 高雄出了個烏龍，稱旗津到溫州有「小三通」。真相就是業者誇大、局長失察。民進黨從上到下一陣通批。但是2016年賴清德執政下的台南安平到泉州，也宣稱有了「小三通」、歡欣鼓掌叫好、讓台南「貨出去」，裡面還有葉宜津與現在痛批高雄的王定宇自己，民進黨要不要同一標準用外患罪辦理？ 高雄是「旗津→馬祖→溫州」，台南是「安平→金門→廈門」，都不違反現在法律，業者包裝「小三通」名義宣傳，如此而已。如果高雄稱小三通是騙局，那麼台南是否也是騙局？民進黨執政就英明，國民黨執政就騙局，民進黨檢討別人前，請先檢討自己。 |
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2019-06-30, 10:08 AM
#37
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*停權中*
加入日期: Aug 2012
文章: 48
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引用:
為什麼民眾會有國民黨執政就騙局的印象 , 不檢討自己、只會瞎扯那就繼續在野吧 ... 廈門是小三通的點、溫州可不是 , 安平港是國際港，可在高雄港務局核准航線後與中國口岸直航， 旗津只是漁港，更不是兩岸海運協議的開放港口。 其次是模式不同，高雄港務局當年只核准上和盛輪將雲嘉南的農產品從安平運到金門， 再循「金廈小三通」的模式到廈門， 與媒體報導高雄旗津直航溫州洞頭的模式完全不同。 最重要的是安平港只做「通貨」，上和盛輪當年在安平港只有運送農產品， 沒有通商或通人，並非所謂的「小三通」， 但根據媒體的報導或照片，高雄旗津則清楚表明這是小三通首航。 此外，上和盛輪所屬的上和海運公司，在2016年尚屬合法營運的狀態， 台南市政府也在中央核准下與該公司合法簽約， 並以合法的船舶進行農產品運送。 但在今年1月，該公司的船舶運送許可證已遭航港局註銷， 公司也於今年6月12日解散，該公司如何在6月25日舉辦旗津小三通？ 又如何在沒有航港局許可的情況下合法航行？ |
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2019-06-30, 10:32 AM
#38
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