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Advance Member
  
加入日期: Aug 2004 您的住址: 身處無限車殼地獄 T_T
文章: 473
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引用:
??? 所以古今中外的隧道崩塌事故都是假的？  |
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2019-06-09, 06:02 PM
#31
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Regular Member
 加入日期: Mar 2010
文章: 71
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引用:
這張本來是GIF  我本來要做成桌面 可惜當時桌面不支援動態圖 |
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2019-06-09, 06:08 PM
#32
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New Member
加入日期: Dec 2016 您的住址: 豆漿店
文章: 0
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這詐騙界的王者開口說的鬼話
根本連提都不值得一提 還要討論個屁 引用:
就跟吳宗憲是一樣的操作方法啊 不管正面新聞還是負面新聞都沒關係 只要能搏版面就是好新聞 反正胡說八道又不用花錢
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此文章於 2019-06-09 06:52 PM 被 燒餅油條 編輯. |
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2019-06-09, 06:46 PM
#33
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*停權中*
加入日期: Nov 2012
文章: 1
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綠毛還不是拋一堆 廢核勞權同婚垃圾議題
其實也沒甚麼好證明不證明 不然要這裡 像PTT八卦板一樣 被弱智的綠毛佔領 綠毛說台灣作不出來 可是天涯台版卻... http://bbs.tianya.cn/post-333-1442090-1.shtml 老罗，世界上难度最大的是川藏铁路。台湾，一个浙江三分之一大的地方，有什么难度。 和云贵川比，台湾山地就是渣 老罗还说你大陆呆了这么久，青藏川藏云贵哪一个地质不更恶劣复杂，岛上那都不算事 西安到成都的高铁就是穿越秦岭山脉的，西成高铁于2012年10月27日正式开工；2014年12月20日，江油至成都段投运；2017年12月6日，全线正式通车。 西成高铁由西安北站至成都东站，全长658公里，从西安到成都不到四小时。早餐在西安吃羊肉泡馍，午餐可到成都吃火锅 八叔有时间到大陆云贵川走走吧！ 八叔这不是和茶叶蛋一样的笑话吗？ 此文章於 2019-06-09 06:54 PM 被 xxdmd 編輯. |
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2019-06-09, 06:48 PM
#34
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 2,836
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其實就我個人看法
說不可能本身就是很蠢的事 需要加上條件才能成立 例如幾百年後人類科技更進步的話，還會不可能嗎? 而條件如果是貫穿中央山脈不可能 那不能把貫穿這條件改變一下嗎? 誰規定一定要走直線貫穿?或是挑超高的山貫穿? 但不否認就算挑選出興建最簡易的路線，這依然是超級大工程 而且我也很討厭沒有去研究出好幾種最可行方案就提出的"上頭" 這種就是標準的將帥無能累死官兵類型 如果有才條，有本事就自己召集參謀研究出各種政策可行方案 並提供給所有相關機構研究之後，包含敵對陣營也去拜訪並解說 在提出給大眾知道我這計畫是有深入研究、規劃，並取得認同的 不然被罵亂開空頭支票真的不要怪別人 |
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2019-06-09, 07:41 PM
#35
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Basic Member
加入日期: Apr 2017
文章: 28
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台灣處於隱沒帶的增積岩體區域
每年都持續的抬升中 山體還不斷地在擠壓 今天在中央山脈打出一個通道 你覺得能維持多久不變形?
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我只是一個活得有點久的小屁孩。 |
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2019-06-09, 08:06 PM
#36
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Major Member
 
加入日期: Mar 2012
文章: 260
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重啟國6東延計畫 花蓮縣議長賴進坤促小英守諾言
2017/02/23 17:29 全國正副議長聯誼會暨會長交接典禮，今日移師花蓮舉辦，花蓮縣議長賴進坤，將接任新任會長，賴進坤呼籲蔡英文總統信守競選時的承諾，將提案爭取各界連署，催生全長僅28公里的「國道6號東延計畫」，實現台灣東西部一日生活圈！ 全國正副議長聯誼會23、24日在花蓮舉行，立法院副院長蔡其昌及13位各地方議會正副議長、秘書長等到場祝賀；成為花蓮縣議會18屆來首度擔任正副議長聯誼會總會長，賴進坤再度拋出花蓮人引頸期盼已久的國六東延計畫。 延宕多年的國道六號延伸計畫，預計從南投霧社向東銜接至花蓮銅門，將穿越中央山脈建造長15.1公里，比雪山隧道還長的能高隧道，沿途將克服岩覆、斷層及通風豎井等技術問題，交通部去年9月以工程造價高、工期冗長艱鉅，且對環境衝擊大，認暫無推動急迫性。 「要進步，先開路！」賴進坤指出，花蓮交通不發達，往來西部極度不便，僅有一條至今常被詬病「一票難求」的北迴鐵路，及經常中斷且落石傷人的蘇花公路，若能及早闢建國道6號延伸到花蓮，依據遠期路段計畫總長僅28公里估算，車程將縮短至1小時，將可帶動東西部發展。 賴進坤稱，蔡英文總統競選時承諾當選後將要求交通部國道新建工程局，把國道6號南投霧社延伸段、花蓮吉安延伸段列為優先興建的國道之一，因此在正副議長聯誼會中提案爭取各界參與連署，共同催生國道延伸至花蓮。 賴進坤表示，當前國際隧道、橋梁工程技術突飛猛進，像是全長57公里，有「世界最長隧道」的瑞士哥達基線隧道，以及有「雲中之路」美稱的大陸雲南龍江特大橋，四川雅西高速公路更被讚嘆為「逆天工程」，相信工程技術絕對能夠克服種種困難，「說到底，就是政府有沒有決心！」 |
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2019-06-09, 08:12 PM
#37
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Junior Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: ....
文章: 735
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引用:
這種人可以嘴砲... 但是規畫建設是要有藍圖 要擔責任的
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as I can't feel at home in this world anymore |
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2019-06-09, 08:13 PM
#38
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Advance Member
加入日期: Mar 2002 您的住址: 111
文章: 356
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引用:
韓粽也許說花2000億打通然後每年花500億維修。這不就行了。 人有多大膽地有多大產。找錢的事如果當總統無法解決那就義無反顧承擔更大的責任去併購隔壁那家營業額是我們20倍的公司。問題不就能解決了？ |
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2019-06-09, 08:21 PM
#39
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Major Member
加入日期: Apr 2017 您的住址: 20170414
文章: 281
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打穿中央山脈會發生什麼事？？
引用:
會發生什麼事？就...中間一個洞 |
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2019-06-09, 08:26 PM
#40
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