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Major Member
 加入日期: Apr 2017
文章: 136
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...算....
75KG*80顆=6000KG... 直升機....算載400KG...高山起飛載重低 要15架次....一架次算50萬.....750萬 80顆,一趟8000,就64萬... 嗯...果然好算計... 但是..75KG實在太多了...45KG,可能還一堆人會試.... 75KG已經不是一般人會想試看看的重量..... |
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2018-07-04, 08:11 AM
#31
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Basic Member
加入日期: Jul 2008
文章: 23
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這個要苦力強來才有辦法了…
可惜苦力強被打死了。
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看到世間的變化，我該收起快樂的心，是時候把慈悲的心拿出來用了。 |
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2018-07-04, 08:23 AM
#32
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Elite Member
  
加入日期: Aug 2003
文章: 10,632
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這些廢電池就是垃圾，當然不會想花太多錢處理.....
鬼島其實有些環保綠能搞法是真的走火入魔..... 那邊改成太陽能後也是供電不足，還要扛發電機上去輔助.... 真要環保，那邊什麼屁都不該建...回歸自然做法 搞那些太陽能也是製造一堆大型垃圾又不好處理 此文章於 2018-07-04 08:27 AM 被 cys070 編輯. |
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2018-07-04, 08:25 AM
#33
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,632
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那回收價其實很不好賺~找人處理可能就沒有....
問了親戚，當初直升機載上去，算小時收費....一趟吊掛載不了幾顆 現在行情應該比當時貴很多 當初一標廠商做不下去，變成二標接手..... 錢很難賺 在偏僻山上搞這個就是花錢 電池幾年較要換，一堆垃圾難處理 此文章於 2018-07-04 09:15 AM 被 cys070 編輯. |
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2018-07-04, 09:09 AM
#35
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Junior Member
加入日期: Feb 2001 您的住址: M42 星雲
文章: 742
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這種鬼價格恐怕只有鬼島敢開...
 放著給它爛就好,千萬別去 |
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2018-07-04, 09:14 AM
#36
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Master Member
加入日期: Apr 2002 您的住址: 非想非非想處天
文章: 2,148
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引用:
載回來應該也是要一趟趟照算錢，或許當初只有通過載上去的花費， 可能要公告一段時間流標後才能申請直昇機吧！ |
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2018-07-04, 09:24 AM
#37
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,632
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應該還是會有人去賺，上百公斤的發電機都有人抬上去過
只是這個很難賺，一個人跑不了幾趟 引用:
當初承包業者是有找國外直升機來載上去 台灣的比較小台要載更多趟，價錢又貴..... 此文章於 2018-07-04 09:28 AM 被 cys070 編輯. |
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2018-07-04, 09:24 AM
#38
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*停權中*
加入日期: Oct 2017
文章: 11
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看臉書一堆人越躍躍欲試....
真的是缺錢不缺命嗎? 這麼甘願當廉價勞工 |
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2018-07-04, 09:30 AM
#39
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Senior Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 台北市
文章: 1,045
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引用:
以前在裝箱打包時都會被告誡每箱最好不要超過30公斤，不然搬運的人會很辛苦，而且有受傷的風險。 雪巴人被容許的負重量那麼低，是因為他們要走的路不是一般的路（高山上氧氣又稀薄），不能跟平地的負重量相比。
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================= 我從來不把錢當錢看 我都是把錢當命看！  ================= 所謂理論，就是大家知道為什麼，但實際上行不通 所謂實務，就是沒有人知道為什麼，但實際上行得通 本公司已經完美結合了理論與實務： 什麼都行不通，而且沒有人知道為什麼 
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2018-07-04, 09:30 AM
#40
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