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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
歐美五年以內的車輛，應該都可以無條件輸入，消費者可以用車輛VIN碼查詢重大維修紀錄。 日本車因為是右駕，所以不行。 台灣五年內的新車不驗，基於同等理由，歐美能領牌上路的車，五年內也不該驗。 歐美中古車很便宜，也可以順便衝擊中古車市場。 台灣中古車自從裕隆成立行將汽車拍賣場之後，中古車價簡直高到不如買新車的地步。 裕隆是炒高國內新車跟中古車價的元兇。 |
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2018-07-02, 10:37 PM
#31
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Advance Member
加入日期: Feb 2017
文章: 300
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歐美五年以內的車輛，應該都可以無條件輸入
%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%% 那麼現在歐美五年以內的車輛，可以無條件輸入嗎? 好像還是要過ARTC這關喔 |
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2018-07-03, 12:56 AM
#32
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Senior Member
 加入日期: Sep 2010
文章: 1,341
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人家韓國也是國家在養
至少人家還養出一個還算爭氣的現代車廠....... |
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2018-07-03, 09:24 AM
#33
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*停權中*
加入日期: Apr 2015
文章: 1,577
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引用:
就是VSCC/ARTC這種機巴單位在卡啊...... 要是沒有這種垃圾單位，我們早就有更好更多更便宜的進口車可以選了..... 何須看國內那些不成才的阿斗在那蔣幹畫...= = |
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2018-07-03, 09:34 AM
#34
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Power Member
加入日期: Jun 2012
文章: 660
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引用:
鹽董先處理抖動,熄火的問題吧!!!
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沒有期待就沒有失望 |
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2018-07-03, 03:53 PM
#35
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Junior Member
加入日期: Apr 2014
文章: 716
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當年要不是Cefiro大賣,Y廠可能早就收了.以前飛羚出廠,我同學家也買一台.那時那個造型,算很流線,尾燈也很好看.可惜沒有成功.
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宜靜默 宜從容 宜謹嚴 宜儉約 居安慮危 處治思亂 |
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2018-07-04, 12:17 AM
#36
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Golden Member
加入日期: Jan 2006
文章: 2,551
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引用:
+1 台灣是甚麼咖也敢去質疑人家歐美日先進國家已經市售的車子 ? |
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2018-07-04, 12:22 AM
#37
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Senior Member
加入日期: Mar 2002 您的住址: 蒿棘居
文章: 1,439
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引用:
台積電訂單接不完 華碩主機板有賣輸誰嗎？ 弄幾個垃圾產品出來跟人做生意，當然做不贏人 
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路很長，夢卻難圓 如果可以，我想縮短天空和大地的距離，夢想和現實的差距... |
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2018-07-04, 12:25 AM
#38
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Major Member
加入日期: Jan 2002
文章: 187
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引用:
飛羚蠻成功的,第一代為飛羚101,當時滿街都是,之後有出102,但不知為何就沒再出了. 此文章於 2018-07-04 12:32 AM 被 dino750 編輯. |
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2018-07-04, 12:30 AM
#39
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Junior Member
加入日期: Jan 2001
文章: 768
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引用:
引用:
養了這家幾十年 結果這家還是只能看外國人臉色 更慘的是這家還要看老共的臉色上表忠心 你說養狗養牛結果養成豬，沒用也就算了 根本就是養老鼠咬布袋 |
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2018-07-04, 11:12 AM
#40
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