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Major Member
 
加入日期: May 2004 您的住址: .........
文章: 204
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所以國產賣自己人貴, 外銷賣的較便宜??
暈了~  |
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2018-05-31, 11:14 AM
#31
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Major Member
加入日期: Dec 2000 您的住址: Taiwan
文章: 159
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引用:
找到一個數據（2014年，沒有台灣數據），每家戶，至少擁有一台機車的比例。 但台灣絕對超越第一名的泰國。 |
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2018-05-31, 11:15 AM
#32
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Amateur Member
 
加入日期: Sep 2001
文章: 30
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引用:
上面台灣的數據還包含汽車. 所以實算機車約60台/每百人. 不過密度也真的是算高了. 以東南亞這些國家和印度正在快速增加機動車量來看, 台灣車廠只要分五趴就會忙到累翻甚至要擴廠了. |
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2018-05-31, 12:00 PM
#33
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Basic Member
加入日期: Jul 2004 您的住址: 台北
文章: 10
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越南HONDA佔有率大概75%雅哈哈18% 剩下不到10%是其他所有車廠的
越南一年賣2-3百萬台機車...而且我們一台賣6-7萬的當地都賣3萬多還沒人要買 |
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2018-05-31, 12:28 PM
#34
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Senior Member
加入日期: Sep 2006
文章: 1,092
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ABELA? [阿伯拉]
騎了不知道會不變老阿伯... |
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2018-05-31, 12:38 PM
#35
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Senior Member
加入日期: Dec 2001 您的住址: 原始林裡
文章: 1,146
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引用:
該公司應該希望客戶想成 艾貝拉 吧。 我想。哈哈。 |
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2018-05-31, 01:34 PM
#36
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Major Member
加入日期: Apr 2015
文章: 139
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這些車廠在台灣受到關稅保護還有補助優惠還能賣這種價錢，還時不時出來靠腰……
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2018-05-31, 01:40 PM
#37
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Major Member
加入日期: Dec 2000 您的住址: Taiwan
文章: 159
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引用:
這是每戶，至少有一台機車或速克達的數據。 「台灣的數據還包含汽車. 所以實算機車約60台/每百人」 應該不是這樣算的。 此文章於 2018-05-31 02:32 PM 被 supertai 編輯. |
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2018-05-31, 02:29 PM
#38
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Registered User
加入日期: Nov 2017
文章: 0
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在台灣可以聯合壟斷市場，是茁壯公司的搖籃，出了國外要面對它廠競爭的嚴苛考驗，價格自然就會老實多了，這種情形放到任何台廠品牌都是這樣的。
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2018-05-31, 04:02 PM
#39
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Senior Member
加入日期: Aug 2001 您的住址: 台北
文章: 1,012
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引用:
每百人92.3台是含"汽車"吧..如果要達92%那機車要有2100萬輛以上才對 |
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2018-05-31, 04:36 PM
#40
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