|
||
|
Junior Member
  加入日期: Feb 2013
文章: 760
|
為何本田的飛機能成功？MRJ卻苦苦掙扎？
https://is.gd/ByTZjz 引用:
https://is.gd/ldbQHM 引用:
此文章於 2018-02-25 12:17 PM 被 oversky. 編輯. |
|||||||||
2018-02-25, 12:15 PM
#31
|
|
|
Senior Member
 加入日期: Nov 2015
文章: 1,171
|
定位好像怪怪的
中短程應該是這種會比較有機動性 也便宜很多 [YOUTUBE]SYP3_k2ci8I[/YOUTUBE] 飛長程 考量載客量(攤提成本)跟舒適性 好像也很難成為首選.. |
||
|
2018-02-25, 01:00 PM
#32
|
|
|
Junior Member
加入日期: May 2002 您的住址: 地獄第七層
文章: 992
|
不知道這台NCAP拿幾顆星
 |
|
2018-02-25, 01:35 PM
#33
|
|
|
Basic Member
加入日期: Feb 2003 您的住址: 台中市
文章: 25
|
這架小型商務機，只要一個有牌駕駛既可加上油耗比同級的低，養起來便宜些，比同等級賣的比灣流、龐巴迪、巴西航太...等還要好，有點超出本田預期。
__________________
C.B.L |
|
2018-02-25, 04:29 PM
#34
|
|
|
Master Member
加入日期: Aug 2004
文章: 2,195
|
看到本田搞飛機
就想到三菱也有搞飛機 但似乎還沒有交機  此文章於 2018-02-25 06:05 PM 被 600806949 編輯. |
|
2018-02-25, 06:02 PM
#35
|
|
|
Major Member
加入日期: Nov 2005 您的住址: UP-FRONT AGENCY
文章: 116
|
引用:
雷諾比不過mercedes、ferrari可還是顆引擎，不像本田場場爆 放心，雷諾今年若不幸中邪場場退賽 至少頭哥有伴，特別是大紅牛  此文章於 2018-02-25 06:22 PM 被 asurada1982 編輯. |
|
|
2018-02-25, 06:21 PM
#36
|
|
|
*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 48
|
老美一堆人喜歡自己開飛機
像這種自駕型的有錢人 應該超喜歡這台便宜好用 小約翰·甘迺迪之前就開飛機墜機摔死的 |
|
2018-02-25, 09:26 PM
#37
|
|
|
Master Member
加入日期: Feb 2001 您的住址: 碎石堆緩衝區
文章: 1,807
|
引用:
大牛的引擎雖然是雷諾底子但是買斷後自行修改的 ,已經不是原廠公版的了 ...
__________________
「優雅ズ舞よ」∼ロ③ДワКиャみ∼ |
|
|
2018-02-26, 10:38 AM
#38
|
|
|
Master Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,169
|
引用:
你貼的這種離市場化、普及化還有一大段路要走 而且才雙人座，速度與航程也相差很大 跟噴射私人飛機還是完全不同的市場定位
__________________
「原本我以為從三島由紀夫以後，日本再也沒有天才，但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 
|
|
|
2018-02-26, 10:41 AM
#39
|
|
|
*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 48
|
引用:
光看水陸兩用車銷量 就知道這種概念很難推銷 |
|
|
2018-02-26, 07:11 PM
#40
|
|
