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*停權中*
加入日期: Mar 2002
文章: 792
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引用:
我體力也愈來愈差了 其實也是咬緊牙根撐下去 而且前一天還沒什麼睡 |
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2017-02-20, 06:47 PM
#31
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Power Member
 加入日期: Mar 2006
文章: 634
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引用:
1. 瞭解一下鋼性路面與柔性路面的差異 2. 瞭解一下彎道前中後 . 輪胎對地面的刨削能耐 3. 抓路寬1/2進行道路工程 . 是考量路仍可通行的工程規劃方法 道路使用者有其使用立場 . 握有十足對道路品質評論的權力 ..... 道路工程人員有工程立場 . 他只有專業及一雙手 . 不具球員兼裁判資格 ..... 權力是否該凌駕專業 抑或 專業凌駕權力 .... 我想都不應該是如此的鴨霸 . 不可誰凌駕誰 權力應與專業諧和共處 . 也就是需與能的共構關係 人民應慎用自我權力 ; 如同工程人應慎用其專業 莫不 . 將發生民粹跋扈與專業不受尊敬 ..... 付出代價由全民給出 因我懂這個道理 . 在我見任何工程不良時 . 我不會依個人直接感覺做判斷 . 亦不率性行使我的公民監督權 我會先問 ~ 為什麼工程怎麼做這樣 ?? 再來判斷我的公民監督權該不該出發 ......... 也就是脫離直接主觀 . 進入客觀 . 事實上是同理心判斷技術 怎麼判斷也是責任 <= 在監督權力行使之前 我的方式 . 參考看看 此文章於 2017-02-20 07:24 PM 被 xx123 編輯. |
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2017-02-20, 07:22 PM
#32
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*停權中*
加入日期: Mar 2002
文章: 792
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引用:
您講的太複雜也太嚴重了 我只是單純的以使用者經驗 以及差點讓我滑倒的案例 去請公部門改善 至於是不是業餘凌駕專業 又或者是其他什麼的 我沒心思去想這麼多 我只知道就算我已經騎很慢了 這條路的品質還是差點讓我睌七天回家 我想基於這個理由 請公部門改善應該不為過吧 |
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2017-02-20, 08:48 PM
#33
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Power Member
加入日期: Mar 2006
文章: 634
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引用:
您是對的 . 您沒有錯 .......... 道路監督人人有責 我同時俱備工程素質與公民身份 . 對監督權力的行使特別謹慎 與一般人不同 . 與您不同 .... 只是請您參考看看 |
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2017-02-20, 09:30 PM
#34
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*停權中*
加入日期: Mar 2002
文章: 792
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引用:
您言重了 事情無所謂對錯 只是每個人選擇不同而已 還是很謝謝您講解了這麼多關於道路的知識 又讓我上了一課 萬分感謝 |
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2017-02-20, 10:30 PM
#35
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Power Member
加入日期: Dec 2001
文章: 627
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引用:
我47歲...這禮拜要騎台三+台11環島5天.... 
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 5個4....沒有比我更強的吧.... 
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2017-02-21, 09:21 AM
#36
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Junior Member
  加入日期: Jan 2013
文章: 809
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有點年紀之後體力真的有差，二十幾歲時可以早上6點出門，晚上11點回家，只要下午
有午睡一下就可以撐整天，現在開車一個多小時，就要停下來休息散步，不然精神會變 差。 
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揮別2002年，2013年嶄新開始............ 
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2017-02-21, 10:20 AM
#37
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*停權中*
加入日期: Mar 2002
文章: 792
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引用:
五天沒問題 時間綽綽有餘 路上小心安全 |
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2017-02-21, 07:35 PM
#38
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*停權中*
加入日期: Mar 2002
文章: 792
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引用:
我都要吃東西才不會想睡 尤其巧克力之類的甜食更有效 不曉得身體是不是出了什麼狀況 |
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2017-02-21, 07:40 PM
#39
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Advance Member
加入日期: Feb 2003 您的住址: 追尋北國之春、尋覓國境之南
文章: 489
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引用:
嗯~~ 台三線晚上很恐怖 我曾經單騎在晚上7~8點從苗栗大湖騎到桃園龍潭 苗栗很多路段幾乎沒路燈 是靠著地上的白線指引 在非城鎮路段，汽車總是開很快 我沿路6~70公里/時行駛都被超車，連發財車都開的比我快很多 這是個很恐怖的經驗 
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國小的門面又改了 漂亮的兩層紅磚建築早已灰飛湮滅 大門對面的滷肉飯攤販 如今已轉型成鬍鬚張連鎖店總店 國中的舊址面目全非 改成醜陋的柏油停車場,只剩老樹在嗚咽 2005.06 醜陋的柏油停車場正拆除,老樹已無法嗚咽 2006.09 廣 告已經出現，台北新地標--京站 2011.07.04 我在君品17樓吃小外甥女的雙滿月酒 國中新校址在舊市府後方 舊市府改成當代藝術館 我還是懷念20元的市府員工午餐 怎麼全變 我的青春 我的記憶 台北還是我的 【 家 】 嗎???? |
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2017-02-21, 07:52 PM
#40
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