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Advance Member
  加入日期: Aug 2006
文章: 380
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引用:
舉手ing 我把我的k6四門拆過一輪了  除了引擎週邊前陣子發現車門六角鎖在生鏽...拆下來除鏽 去年天氣很熱時再爬林口坡時發現水溫表過高...後來就找加大全鋁水箱(3700) (本來有找到號稱全銅的但固定的接點竟是鐵的) 檢察引擎時發現冷氣管路有漏就換加厚的(我早就看我的加長的不順眼了) 順道換油封 正時皮帶與調整汽門間隙 點火正時(發現全部都跑掉位置  )這要感謝當兵時是裝甲旅的嗎 最近發現霧燈殼的鎖點鏽的有點嚴重...現殺肉場找零件ing  |
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2017-02-07, 12:00 AM
#31
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New Member
加入日期: Oct 2004
文章: 8
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老車還好吧
老車還好吧
我車庫裡１９８８起跳 也才２８年 部分耗材是貴重的要捨得換 儀表台內部與引擎室油電不要亂接 照樣安全上路  |
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2017-02-07, 12:08 AM
#32
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Master Member
加入日期: Jan 2013
文章: 1,552
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過年前真的有回廠維修嗎?
回原廠還是外面的維修廠隨便看一下就OK? 24年老車可能也沒料可換了 很多零件該換卻沒換吧 此文章於 2017-02-07 08:12 AM 被 dragoncat 編輯. |
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2017-02-07, 08:10 AM
#33
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Amateur Member
 加入日期: Feb 2002
文章: 38
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上高速容易過熱? XD
有沒有常識啊.......速度慢 轉速高的市區才容易過熱好嗎
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2017-02-08, 03:34 PM
#34
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
這要看性質的，像是漏汽油的，我想蠢到不修的人應該找不到，但漏機油這就很有趣了，如果只是滲會乾的那種，原則上我也不會修，如果是漏會濕的那種，我肯定是會拿錢出來修∼
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The war is crates by fear and gap. |
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2017-02-09, 08:04 PM
#35
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*停權中*
加入日期: May 2014 您的住址: 某個不大不小的島
文章: 628
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引用:
本串最中肯的回覆！ |
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2017-02-09, 10:20 PM
#36
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Advance Member
加入日期: Apr 2005
文章: 339
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其實有時這跟車齡影響不大，關鍵是，事在人為。
因為引擎過熱，不是會有冷卻機制，但若沒很注意的話， 當然容易過熱。如水冷散熱排是否有漏水，或是冷卻水不 夠，加上沒在注意溫度指示表的話，就更容易火燒車。 這是個人的猜測。 |
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2017-02-09, 11:31 PM
#37
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
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引用:
有時根本是省錢不換零件 結果五油三水中的五油其中一油，因油封破裂而噴到引擎 那火燒車根本是活該 |
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2017-02-10, 01:12 AM
#38
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