就是CP值高的歐洲車
也沒聽說甚麼災情
有一次火燒車,結果是車主後車廂放電池跟一箱海鮮漏水造成

真的沒什麼災情嗎?

前幾個月有看到superb車主在網上說到,他車買沒多久就在高速公路上掛了,原因是汽油幫浦壞掉!!

災情應該是指同個問題大量發生，就像之前VW變速箱失效那種，或馬自達前擋風玻璃破裂事件，不是有一個車主愛車故障就叫災情

這牌子價錢合理，評價也不錯，也算耐用(好像有一款被TOP GEAR介紹是英國故障率最低的吧)，很多車款其實有VW其他車款的影子跟基因，其實這牌子在進來台灣那時，引進的SUPERB根本就是 VW PASSAT拉皮過後改掛品牌，這牌另一款小車也是VW GOLF拉皮的改掛這牌，這就有其好處，零件通用，外面也找得到，所以VW車在台灣賣得多，同集團的汽車零件流通率就高，不像鹽董的拉個屎先，零件不外流，那以後修車就慘了，而且VW 車款也是平實耐用，若只是要買耐用的車，不用買比較貴的passat或golf，買這牌就好啦。這幾年這家的汽車外型也比較好看了，多少有幫助市場成長。

但其實這家當初進來台灣也是賣不好，曾發生過好幾起消費者買到跨年度的車的糾紛，新的汽車品牌要在消費者心中建立信心，的確是要苦心經營啊

低階的没什麼研究，高階的CP還不錯
Superb 頂規280匹還四驅, 開價160多
比差不多規格的双B便宜快一百，日系同級又没多少對手

我兩年前就買這家車子，CP值高啊！
安全性、加速性、省油能力都是同級車翹楚，沒理由不大賣啊！
國產車雖然省個十幾萬，但是安全性很差，加速和省油就更不必說了。
國產車要大賣的話再減個十萬，保證吸引一堆貪小便宜的去買！
但是董座會很不爽！因為口袋錢變少很多。
現在新款的車型到台灣又加了一堆配備，定速、日行燈、免鑰匙、怠速熄火。。。讓舊車主只能用早買早享受安慰自己，如果車廠願意佛心讓舊車主用特優惠價安裝上述選配多好！
這台車省稅金（1197cc），而且這個月有天在高速公路大概苗栗路段南下的長下坡，汽車電腦油耗資料顯示超過每公升20公里，應該讓很多同級車主都會很感動吧？

問題就是賣得少...VW當初賣得好所以一次DSG爆得多, Skoda 數量相對少很多, 問題就比較零星
另外Skoda 有人統計過零件比其他品牌貴, 也等於是入門便宜養車貴
https://www.kingautos.net/69996

目前在福祿啊，那隻賊，跟濕扣打間打轉
福祿阿空間有點小，濕扣打怕變速箱掛點
那隻賊在看妥善率
家人目前傾向愛呆玩的u6…
但是明年好像大改的樣子說不定還有psa引擎
嘖嘖，真難選
這牌變速箱雖然同是dsg但好像比福斯好一些是嗎？
還有此牌有用環保材質嗎？有的話就算了……

小弟2011買了 Superb combi 1.8T 至今五年,

唯一讓人生氣的是右前門下方的燈蓋會掉 .

當初就是認為 CP 高 , 136萬殺到 128 .

有9顆氣囊 、 ESP、定速、日行燈、電動尾門 ... 都是特仕車標配.

光是關門的後就讓人感覺很安全 .

這車二手車價就真的不優 .

前面一位網友說的是汽油幫浦故障，那我更相信要是有災情，那早就大量爆發了，汽車廠很多零件只要是成熟可靠，價錢又低，通常都是沿用數代，甚至跟同集團其他車款一起沿用，對車廠來說同一款零件各車系都可以用，每月訂購的零件越多，越有能力降低零件單價，這年頭出新車大喊all new，但是可沒有說全部都是新設計，有成熟穩定的好零件，都是拿來用，車廠不會笨到出一款車，裡面零件完全跟集團其他車輛不互通。