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Major Member
 加入日期: Sep 2001 您的住址: 流浪中
文章: 177
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支持啦，這樣才能真正促進機車工業成長，不然跟汽車比起來台灣機車像玩具ㄧ樣
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2016-08-08, 09:00 AM
#31
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
機車縮缸前，人會先受不了吧............. |
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2016-08-08, 09:10 AM
#32
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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 3
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引用:
............. 騎那麼久的車還不知道機車都是快樂表? 1X年前我騎"頂遜"11X Km 表速,超速相機87KM 認證 以此類, 我20年前的星艦登輝大道跑 125 Km 也是不到100的,了不起接近而已 原裝豪邁根本跑不過星艦,你的怎麼跑的到100Km/h? 就不要拿台灣的原裝小綿羊說嘴了  此文章於 2016-08-08 09:23 AM 被 PCDVD_2015 編輯. |
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2016-08-08, 09:19 AM
#33
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Advance Member
  加入日期: Mar 2002
文章: 484
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騎得快容易 剎得住才是問題
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2016-08-08, 09:20 AM
#34
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
好笑的邏輯。 三寶亂開車酒駕、誤踩油門說暴衝撞死一堆無辜路人機車騎士，毀人財物。 自己沒事。說汽車好安全。 三寶亂騎車，就摔死自己，其他三寶說機車好危險。 |
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2016-08-08, 09:29 AM
#35
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*停權中*
加入日期: Jan 2002 您的住址: 宜蘭
文章: 339
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即便是日本也要151cc才能高速~~
在台灣125cc也想上高速?? |
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2016-08-08, 09:37 AM
#36
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
這樣更危險 這條機車專用道不管設在那都不對 設在最外線：所有車輛進出交流道都要跨過這條車道。 設在中線：內到外，外到內的車都要跨過這線。機車要進出這條車道也是要跨過最外側。 設在內線：機車要進出交流到，要一下跨過兩線。 除非做成立體，不然一定會有交叉。 |
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2016-08-08, 09:49 AM
#37
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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 3
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引用:
那只好設紅綠燈了 反正已經先例了~多幾個沒差吧  |
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2016-08-08, 09:54 AM
#38
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New Member
加入日期: Jul 2014
文章: 6
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轉貼一下~
2014日本雜誌測試台灣銷售的機車極速： http://forum.jorsindo.com/thread-2447218-1-1.html 2010台灣雜誌測試機車加速與極速列表： http://0rz.tw/Y3UJH 台灣的快速公路其實也需要像東南亞那樣的路肩躲雨區  |
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2016-08-08, 10:54 AM
#39
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Regular Member
 加入日期: Jan 2011
文章: 64
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老車的表速都不準，會故意調高。新車有的好像也有加限速器。
還有一個大問題，剎車，同樣100速度下，汽車剎車要x公尺距離，目前機車一定會需要更長距離，會追到車子 聽說之後有想立法機車必裝ABS。不過機車適不適合裝ABS又是另一個專業問題了 |
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2016-08-08, 10:56 AM
#40
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