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Amateur Member
 
加入日期: Sep 2001
文章: 30
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引用:
你這種行為在別人眼裡就是路隊長啊... 每個開到隧道裡限速80~90都開到快暈了, 很佩服你有這種耐心慢慢開. |
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2016-05-04, 09:09 AM
#31
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Senior Member
 
加入日期: Aug 2004
文章: 1,129
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你確定要買?
你看過他的車廂了嗎 
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此文章於 2016-05-04 09:13 AM 被 ckmiss 編輯. |
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2016-05-04, 09:11 AM
#32
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Advance Member
  
加入日期: May 2015
文章: 425
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引用:
有認識很多人都騎hartford，他們都是正常人，除了有強大拼裝感外，並無其它問題！本來這廠牌只賣口袋空空的人 假日去壓彎道，過長橋測試極速的人，是看不上這牌
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  [YOUTUBE]ZDwIi-HofHY[/YOUTUBE]
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2016-05-04, 09:47 AM
#33
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*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
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還在等宏嘉藤 400i ABS....
不然就年底等本田 NSS300出清吧.... |
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2016-05-04, 09:47 AM
#34
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Senior Member
加入日期: Mar 2001 您的住址: 光之幻境
文章: 1,303
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引用:
我家附近的捷運轉乘停車場機車部份日前也貼出告示禁止紅黃牌機車入內停放了。 老實說，以我一介汽、機車都有在開的駕駛人來說， 我還寧可開放重機可停一般機車停車位、別來跟汽車搶車位， 汽、機車停車格的數量實在相差太多了啊∼ 
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節儉持家散假狼的歷代CPU小兵--- Pentium 2-300oc450 (Deschutes) --> Pentium 4-540J (Prescott) --> i7-920 (Bloomfield) --> Xeon x5675 (Westmere-EP) --> i7-14700k (Raptor Lake) 時隔多年的大更新 
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2016-05-04, 10:04 AM
#35
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*停權中*
加入日期: Feb 2016
文章: 2
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引用:
G-D300的車廂算大呀 看過其他的才會想哭吧 他好歹是用原有的GD-150/250來改的 不過他是上一代引擎改的 所以動力是比較弱的 也是以市區起步加速為主軸 然後腳踏是平的 方便置物 此文章於 2016-05-04 10:57 AM 被 lompt2016 編輯. |
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2016-05-04, 10:54 AM
#36
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*停權中*
加入日期: Jan 2013
文章: 296
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平踏板很好
每次看到這種大型速克達都覺得詭異... 以前騎重車的印象是騎街車/跑車/武車... 速克達變大型騎起來有這種感覺嗎? 引用:
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2016-05-04, 10:59 AM
#37
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Major Member
加入日期: May 2013
文章: 280
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引用:
數量差太多的原因也是因為體積差太多啊.... 此文章於 2016-05-04 11:03 AM 被 PCBDRAY 編輯. |
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2016-05-04, 11:02 AM
#38
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Senior Member
加入日期: Aug 2004
文章: 1,129
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引用:
算大? 我是拿SYM GTS300i的標準來比的....差十萬八千里 偏偏世面上沒有兩全其美的大羊(有腳踏、有大內廂) 有的話我第一個衝
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此文章於 2016-05-04 11:09 AM 被 ckmiss 編輯. |
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2016-05-04, 11:08 AM
#39
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Advance Member
加入日期: Sep 2011
文章: 314
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引用:
新GD車廂跟Shadow、K-XCT比算很大  此文章於 2016-05-04 11:16 AM 被 lis29570 編輯. |
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2016-05-04, 11:14 AM
#40
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