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Junior Member
  
加入日期: Aug 2001
文章: 913
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引用:
這世代的SKYACTIV系列改造的頗成功。 如果為了往事的個案而不考慮這系列，實為可惜。 |
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2016-04-22, 01:46 AM
#31
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*停權中*
加入日期: Jun 2015
文章: 8
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「出去、現在！」最近才有一篇把車身零件價格PO上說雖然這款是進口車，但養起來比其他進口車便宜的廣吿
但在FB馬上被現任的車主打臉，他上月去原廠拿到的零件價格跟媒體上的完全不一樣，平均都貴了2成以上 然後還有廣吿說那款車是日本所有柴油車唯一路測空污最少的 結果測試報告一看，好像只抓了10台車左右，而且對手都是日本廠牌，其中還有貨車的 但懂車的都知道除了「出去、現在！」以外 日本車本來就沒有很專注柴油引擎，柴引做比較好的都是歐美車 樣本率低，採樣的對手又只是日本的柴油車 不知道贏了又有什麼好炫耀的? 當然，車是好車啦，後勤保養體系除了零件貴了點也沒有說特別差 就只是小動作特別多而已 此文章於 2016-04-22 08:21 AM 被 暴君T-103 編輯. |
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2016-04-22, 08:14 AM
#32
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Junior Member
加入日期: Mar 2003 您的住址: 可魯的故鄉
文章: 732
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http://www.appledaily.com.tw/realti...%9C%A8%E5%85%A7
=================== 災情好像不只 K-car了 RVR、Outlander、Pajero、Minicab MiEV 好像都有問題 |
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2016-04-22, 09:52 PM
#33
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
這次要活很難............
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 10年 |
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2016-04-22, 10:10 PM
#34
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Senior Member
 加入日期: Jun 2003
文章: 1,366
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引用:
曾經遇過客戶工程師在他的測試報告上做假 把其它產品的測試數據偷天換日套用到該產品上 原因? 該產品已經接近開發週期結束要量產了,可是有些performance及bug問題還在 應該是狗急跳墻下所做出的行為 據說那個工程師及他帶領的團隊做完那一攤領完該年度bonus後就跳槽了 過一段時間後爆出來已經是半年後 後來有聽說客戶公司有考慮要告這位前員工背信,有沒有真的告就不知道了 |
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2016-04-23, 01:17 PM
#35
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Senior Member
加入日期: Jun 2003
文章: 1,366
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之前是德國某品牌排氣造假被抓,現在是日系品牌油耗被抓
泡菜系車廠在美國好像也有被抓過油耗做假 |
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2016-04-23, 01:25 PM
#36
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*停權中*
加入日期: Jan 2015
文章: 406
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三菱完蛋了,承認造假25年之久
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2016-04-26, 06:02 PM
#37
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New Member
加入日期: Mar 2015
文章: 8
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引用:
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2016-04-26, 06:45 PM
#38
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Amateur Member
 加入日期: Dec 2015
文章: 33
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接下來也該換台廠造假了吧，輪過一輪了
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2016-04-26, 06:50 PM
#39
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*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 222
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引用:
原廠詐騙可不可以引渡到大陸去~~~  |
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2016-04-26, 06:51 PM
#40
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