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P&W
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加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
引用:
作者jula
正確來說應該是組裝時手工讓零件的公差極小化
任何零件都有個公差值
不管機台再精密 為了讓組裝方便 都會設誤差值
除了材質成本外
零件檢查也是成本
幾萬個小零件一一檢視並做最佳設定與修飾
一台車弄下來所費不貲
把它想像成品質好的鐘錶組裝就行了
零件成形後還不是要靠手工來整修
不是單靠數據就可以的


不是這樣的.......

所有的零件都有誤差的,機械組立的時候誤差不是設定的,而是在於零件與機械本身所能達到的準確度而定,公差並非機械組立才有,一切的零件都是有公差的,也別以為公差小就好,碰到要活動還會熱漲冷縮的地方,有本事你把公差搞小,一遇熱就鎖死了,千萬別想太多了..........

人類要一樣準確很難,頂級工匠不單單是經驗豐富,大部分是要靠天分的,有的人天生就是好工匠,我就認識一個天生的工匠,銼刀怎樣銼就是平的,我怎樣銼都是麵包,老師還說他做出來的東西完美,他老兄應該可以直接挑戰甲級了....
     
      
__________________
The war is crates by fear and gap.
舊 2016-01-08, 12:53 PM #31
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abo5738
Master Member
 

加入日期: Dec 2006
文章: 1,746
號稱手工打造的超跑是怎麼手工打造的 ?

貴在手工 貴在品牌價值
貴在買了後下定也要等個兩年半 組裝好

跑車 跟女人愛買的精品包包 有類似之處
 
__________________
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舊 2016-01-08, 01:48 PM #32
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Mozohung
Junior Member
 
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加入日期: Apr 2014
文章: 716
不用到手工打造,我只要有AMG系列,或者是日系小跑車就很滿足了.

之前有看過介紹,像是Pagani這種小車廠,就是自行打造車身,然後用M.Benz的引擎.又像是瑞典的Koenigsegg CCR超跑 是用福特引擎加上機械增壓.

應該不可能全手工或純手工.只要達到一定程度就可稱手工.Hand made.
__________________
宜靜默 宜從容 宜謹嚴 宜儉約 居安慮危 處治思亂
舊 2016-01-08, 01:59 PM #33
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asdfgz
Junior Member
 

加入日期: May 2002
您的住址: 地獄第七層
文章: 992
看台灣龐德有在節目上解釋釋說 , 強調引擎手工組裝的車, 是一些部份需要微調比較精密的地方,要靠技師調整出來
例如像是活塞生產出來,除了尺寸公差外 ,在重量上多少也有點誤差 ,會在組裝過程中 ,挑出重量最接近的活塞組裝,或再微調削掉些重量, 把所有活塞重量誤差變更小 ,讓引擎運轉更順暢, 才好榨出更好馬力出來

我覺得他這樣解釋手工打造引擎的說法 ,比較合理
不然交給塘肛廠做做 ,符合尺寸後 ,送回給修車廠 ,修車師傅組裝的車 ,這些一定都純手工組裝 ,活塞和肛徑尺寸有抓到合公差 , 怎麼那些引擎大修的車,也都是純手工打造出來,就偏偏還差人一大截
舊 2016-01-08, 02:35 PM #34
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asdfgz離線中  
goodpig
Master Member
 

加入日期: Sep 2001
您的住址: 高雄
文章: 2,172
引用:
作者P&W
上面的孔跟皮革都是用雷射自動切割的,沒那些孔你縫的準?這要自動化也不難,不過沒人這樣幹而已,因為這要買台專門縫方向盤的機器,你知道這種半自動機器多少錢嗎?如果是專業大廠幫你特規製造,一台大概要八千萬台幣∼

說到方向盤,有看過幾集超跑工廠有稍微帶到手工縫製方向盤

下面這集是介紹賓利的,專門縫製方向盤的工匠還不少位

以他們的薪水,老實講如果機器能夠完全做到他們的各式客製化要求

我覺得以賓利的產量,買機器應該比較划算

[YOUTUBE]ZJQVxgFlQXc?start=1844[/YOUTUBE]
__________________
「原本我以為從三島由紀夫以後,日本再也沒有天才,但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」
By XJAPAN YOSHIKI 時代

此文章於 2016-01-08 03:33 PM 被 goodpig 編輯.
舊 2016-01-08, 03:32 PM #35
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goodpig離線中  
abo5738
Master Member
 

加入日期: Dec 2006
文章: 1,746
號稱手工打造的超跑是怎麼手工打造的 ?

引用:
作者goodpig
說到方向盤,有看過幾集超跑工廠有稍微帶到手工縫製方向盤

下面這集是介紹賓利的,專門縫製方向盤的工匠還不少位

以他們的薪水,老實講如果機器能夠完全做到他們的各式客製化要求

我覺得以賓利的產量,買機器應該比較划算

ZJQVxgFlQXc?start=1844

賓利車價錢算貴 前幾年在中國大陸也賣不好
幾個月前 看個節目他們車廠自己講的

其實機器產量大是個優點
但相對 企業就轉型
不需要請那麼多工人 工人就失業了

如果你是工人好了 你希望這樣嗎?
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舊 2016-01-08, 03:41 PM #36
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abo5738離線中  
212412
*停權中*
 
212412的大頭照
 

加入日期: Jan 2013
您的住址: 府城
文章: 9
看超級工廠
手工打造
大概都是指座椅---身形依據客戶身材量製.皮椅顏色.儀錶板的銘板.......

啊~不然 引擎.車體.車玻璃.輪胎.雨刷可以手工做嗎?
舊 2016-01-08, 03:49 PM #37
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212412離線中  
SanjaySinghania
Regular Member
 
SanjaySinghania的大頭照
 

加入日期: Jul 2013
文章: 63
Cool

說白了,所謂手工打造,就是說服富豪掏出上千萬,上億來買輛車的術語。
舊 2016-01-08, 04:02 PM #38
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SanjaySinghania離線中  
goodpig
Master Member
 

加入日期: Sep 2001
您的住址: 高雄
文章: 2,172
引用:
作者abo5738
其實機器產量大是個優點
但相對 企業就轉型
不需要請那麼多工人 工人就失業了
如果你是工人好了 你希望這樣嗎?

你問我這種問題還蠻無厘頭的

我還特地找出手工縫製方向盤的影片

就是要證明手工還是有其存在的價值

結果你反過來問我這個問題?
__________________
「原本我以為從三島由紀夫以後,日本再也沒有天才,但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」
By XJAPAN YOSHIKI 時代

此文章於 2016-01-08 04:14 PM 被 goodpig 編輯.
舊 2016-01-08, 04:11 PM #39
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老兵.
*停權中*
 

加入日期: Nov 2015
文章: 33
超跑和名表及名品一樣,純粹就是有錢人的玩具,總是要搞出一些噱頭

最近朋友網路訂購一雙歐洲皮鞋,在腳掌靠近腳踝的鞋面太緊,才領悟為什麼西方高級皮鞋或服裝要推出訂製服務,因為才有辦法合身(腳)。現在工業化製品有一定規格可以用來降低成本,不過精緻度就有差,無法滿足有錢人的龜毛標準。

反正有些人就是錢多到沒地方花,總是要找些方法讓那些人掏錢出來,不然現在什麼都自動話可以機器產出,一般人哪來的那麼多工作可以做

另外據說立體的東西很難用自動化製程,所以幾乎所有鞋子都是人工縫製打造 所以有朋友喜歡嘲笑台灣某家強調手工製鞋的高"貴"休閒品牌,明明所有鞋子都是手工製成

此文章於 2016-01-08 04:30 PM 被 老兵. 編輯.
舊 2016-01-08, 04:26 PM #40
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