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Junior Member
  
加入日期: Nov 2006 您的住址: earth
文章: 987
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實在很難理解GGR的管理層邏輯
老是慢市場半拍然後又顧人怨 為什麼不參考已經成功地特斯拉模式去經營? |
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2016-01-06, 06:43 PM
#31
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Major Member
 加入日期: Jan 2008
文章: 195
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引用:
何時誰知道 一定不是此時 這麼有愛就快買台開箱，拉抬一下pcdvd的人氣 |
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2016-01-06, 07:04 PM
#32
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Elite Member
= PCDVD認證賣家 =
加入日期: Apr 2001 您的住址: 死老百姓
文章: 4,824
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引用:
知道就不會是現在的GGR了  |
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2016-01-06, 07:14 PM
#33
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Elite Member
加入日期: Mar 2001 您的住址: Rivia
文章: 7,035
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引用:
特斯拉並沒有很賺錢 甚至也虧錢過很長一段時間 對於一家可能只是想炒短線的台彎廠商 特斯拉我想並不會是一個很好的參考學習樣板 但放眼未來20∼50年，特斯拉有可能成為新的電動車龍頭
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Folding@home with GPGPU集中討論串 Unix Review: ArchLinux●Sabayon●OpenSolaris 2008.5●Ubuntu 8.10 AVs Review: GDTC●AntiVir SS●ESS●KIS 09●NIS 09●Norton 360 V3  I Always Get What I Want. |
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2016-01-06, 07:17 PM
#34
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Major Member
加入日期: Oct 2004
文章: 218
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引用:
電池月租費這種東西大概很多人都不能接受 買台機車還要繳月租，把電動機車當行動通話資費收月租  我都不知道該說什麼 
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2016-01-06, 07:32 PM
#35
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Advance Member
加入日期: Jun 2002 您的住址: ？？？？？？
文章: 436
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之前陪朋友去看車
我就問店員"一台車賣你七八萬 每個月還要付月租費買里程數 車子摔了維修貴死人 馬達一顆要四萬 這樣的車你會買嗎?" 店裡面技師 立馬說不會 店員笑了笑搖個頭 買了才真的是傻子
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2016-01-06, 07:33 PM
#36
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
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引用:
靠....... 算你狠 |
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2016-01-06, 07:36 PM
#37
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Advance Member
加入日期: Jun 2002 您的住址: ？？？？？？
文章: 436
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引用:
會這樣問 也是因為聽到店員介紹方案跟車價時 越想越不對 就算要綁里程 好歹要有個吃到飽方案吧 然後自己有在玩車 就去找技師聊聊 越聊越覺得買的人以後一定後悔 就像剛剛說的馬達 官方說有十萬公里壽命 技師立刻就說 打個六折還差不多 這東西通通都是實驗室數據 然後官方一直把這台車速造成很會跑 每個車主 都用生命在騎車 這樣馬達耗損就更嚴重 壽命就更短 技師還說 勁戰改58半 幾千塊搞定 車子又比較便宜 又有動力 一個月一千塊油錢 里程絕對比GGR多 真是搞不懂為啥要去買GGR.. 以上對話都是在維修間裡面說的 現場只有我跟我朋友 技師 跟店員
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2016-01-06, 07:47 PM
#38
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Master Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,169
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引用:
其實 tesla 現在還在虧損中 2015 Q3 虧損2億多美金
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「原本我以為從三島由紀夫以後，日本再也沒有天才，但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 
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2016-01-06, 08:09 PM
#39
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Power Member
加入日期: Apr 2003
文章: 551
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摔一次就要花上萬....
運氣不好車架歪了，都可以在買一台普通125， 停路邊被A倒一次心不就都碎了..... |
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2016-01-06, 08:17 PM
#40
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