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Elite Member
加入日期: May 2002 您的住址: 地球的上面..
文章: 5,854
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好肥的羊....
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2015-09-23, 09:03 AM
#31
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Junior Member
  
加入日期: Nov 2002 您的住址: 台北
文章: 716
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不知道ARTC跟VW TW要怎麼解釋?
猜最後跟上面討論的一樣 ARTC：驗證標準不同，謝謝指教 VW TW: 進口來源不同，謝謝指教
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Kira x Lacus |
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2015-09-23, 09:08 AM
#32
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Regular Member
 加入日期: Jun 2012
文章: 78
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那VW被抓包
MAZDA的SKYACTIV-D呢?? |
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2015-09-23, 09:48 AM
#33
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Advance Member
加入日期: Feb 2015
文章: 394
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引用:
引用:
you got it! |
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2015-09-23, 09:51 AM
#34
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Major Member
 
加入日期: Dec 2010
文章: 266
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引用:
出包前: 德國製造 頂級工藝。 出包後: 台灣賣的跟歐美並不相同。  有人相信台灣賣的規格比歐美好嗎? 不太可能， 所以台灣賣的是次級品?  此文章於 2015-09-23 09:59 AM 被 blueck 編輯. |
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2015-09-23, 09:51 AM
#35
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Power Member
加入日期: Aug 2002 您的住址: PCDVD 02梯
文章: 578
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引用:
下次焚化爐燒垃圾燒到PM2.5/10 或者戴奧辛過量的時候也可以說: 本廠焚燒垃圾絕不會造成民眾燒燙傷或因火災而損失財物, 焚化爐性能也不會因PM2.5/ 戴奧辛過多而衰減, 請民眾不用擔心
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^^A 請多指教~ |
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2015-09-23, 09:59 AM
#36
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Major Member
加入日期: May 2013 您的住址: 全台林道
文章: 169
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引用:
VW台灣賣的是獨立生產線的特規品，請車主繼續高.潮德國純正進口貨 “台灣地區銷售的福斯與奧迪新車，規格、產地未必相同” 既然說未必相同也就是有可能相同，換句話說就是承認有，新聞稿還能這樣玩文字遊戲避重就輕 此文章於 2015-09-23 10:08 AM 被 d61s 編輯. |
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2015-09-23, 10:07 AM
#37
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Senior Member
加入日期: Jan 2001
文章: 1,015
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我相信台灣部份的發展是更糟糕
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2015-09-23, 10:09 AM
#38
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Power Member
加入日期: Mar 2008
文章: 680
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引用:
其實台灣奧迪福斯說的也沒錯 美國懲罰vw主要是因為欺騙政府,在數據上面動手腳,所以才有鉅額罰款的事情發生 台灣這邊只要跟政府喬好了,看是要使用的零件不同還是測驗標準不同來糊弄一下消費者,然後政府那邊喬好了就什麼事情都沒有 台灣官方檢測單位說可以,那你消費者就不要ggyy咯 就像之前的食安問題,總是可以一再修法讓廠商安全下莊 |
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2015-09-23, 10:22 AM
#39
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
ARTC依法只能用法規規定的檢查流程，而用這套流程測試VW汽車，就會進入驗車模式，結果就會符合法規。 所以政府要依法裝傻也是可以... 或者是等歐美開發出新的驗車流程，然後修改國內驗車流程，再去檢驗VW汽車。 不過我覺得會因為德國政府的壓力，VW會全球召回修改程式，反正現在修改程式就是插筆電而已。
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2015-09-23, 10:33 AM
#40
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