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Amateur Member
 加入日期: Mar 2003
文章: 31
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比扯鈴 還扯~
只是沒有最扯 只有更扯 在台灣的公營事業單位 甚麼都不奇怪 甚麼都不意外 ! YA OOOOO |
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2015-06-12, 02:03 PM
#31
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Master Member
  
加入日期: Mar 2002 您的住址: 打狗城
文章: 2,459
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上個月去日本自由行，第一次搭日本JR的列車（Haruka 關空快線），
感覺列車等級應該是和自強號同一級， 先不講人家車箱乾淨程度，行車品質也完全不是台鐵能比的上， 這才知道原來窄軌也是可以做到這樣的程度， 好好的日本列車不去買，偏偏高價去買韓貨， 這其中的玄機套用柯P講的，用膝蓋想也知道.....  |
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2015-06-12, 04:51 PM
#32
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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引用:
很常跑台灣大大小小車站還有攝影點拍火車 看遍台鐵大大小小老車新車，就跟你講的一樣，老車嘛，保存差、狀況差、然後爛到不行就報廢任憑鐵道文物爛掉（還會有鐵道迷說不要整修，搞不懂） 新車嘛，買爛車爛零件我就不說了，買回來之後也是沒好好維護 新車還可以買回來超過三個月沒有洗車身，那裏面的保養更讓人打一個大問號  此文章於 2015-06-12 05:03 PM 被 micall.lee 編輯. |
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2015-06-12, 04:59 PM
#33
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*停權中*
加入日期: Nov 2013
文章: 17
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引用:
沒辦法 價格標 另外Haruka也算不上乾淨吧@@ 不過日本人花很多錢在維護上 此外光人力也差異很大 |
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2015-06-12, 06:23 PM
#34
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Basic Member
加入日期: Mar 2015
文章: 18
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這有什好奇怪的?
每次都用最低標, 最低標得標的廠商拿到出什麼好貨? 既然得標的廠商本來就拿不出什麼好貨, 後續維護做得爛也不是什麼奇怪的事! 國營單位和政府機關都是如此! (其實民營的也好不到哪,常常採購的東西都是最低價, 導致性能不足用沒幾年就不行了,要換也沒錢) |
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2015-06-12, 07:06 PM
#35
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Senior Member
 
加入日期: Sep 2006
文章: 1,092
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引用:
我開始對自己居然把這種事習以為常的心態感到一絲絲的罪惡... 我真的覺得這實在沒什麼好意外的[政商運作模式] 但覺得什麼就因此沉了 我們真的已經無能為力? |
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2015-06-12, 07:41 PM
#36
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Senior Member
加入日期: Oct 2008
文章: 1,280
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關西新快速這台電車. 飆的速度就真的很快. 那像台鐵在這部份,光是區間車輛,明明可以升速的地方,又沒有會車的路線.還用龜速在跑.. 真是好效率.
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2015-06-12, 07:57 PM
#37
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Golden Member
加入日期: Nov 2008 您的住址: 常被查水表的小房間
文章: 3,005
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自己的經驗，
高鐵的700T在許多部份真的優於台鐵大部分車種... 太魯閣號沒搭過，不作評論。 至於去日本搭車，那就更完美了，早上有暖氣，下午有冷氣，超舒服....  而且每台車的車頭各有特色...  --------------------- 話說micall大在之前好像有提過想去日本搭車自助行，不知道是否已經成行? http://www.jreast.co.jp/cassiopeia/ |
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2015-06-12, 08:41 PM
#38
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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引用:
我個人不會把台鐵跟高鐵相比，不太一樣 ... 不過這是題外話 引用:
我早有初步計畫，等累積夠多的假 |
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2015-06-12, 09:03 PM
#39
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Golden Member
加入日期: Nov 2008 您的住址: 常被查水表的小房間
文章: 3,005
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引用:
期待你的行程，不知道大大會不會搭到這台  |
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2015-06-12, 09:10 PM
#40
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