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Elite Member
  
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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就日本售價來說,山葉其實還是賺翻了,還是比日本貴了9萬,然後連ABS都沒有,不過反觀那些台商與水貨商,賺得比山葉還狠,已經是翻了好幾番,以為汽缸是黃金打造的嗎?............
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The war is crates by fear and gap. |
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2015-03-30, 02:58 PM
#31
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Amateur Member
 
加入日期: Sep 2001
文章: 30
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引用:
買了之後還可以享受進口車的收費，國產車的維修手法，嘻嘻.... |
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2015-03-30, 03:29 PM
#32
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Junior Member
加入日期: May 2002 您的住址: 地獄第七層
文章: 992
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剛看了 r3排氣聲浪影片 ,實在是 ......
 sb聲浪不輸r3  |
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2015-03-30, 09:37 PM
#33
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Regular Member
加入日期: Dec 2003
文章: 72
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覺得重機還是要R1那種壯壯的比較好看
這種排氣量偏小的重機看起來好瘦弱 |
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2015-03-30, 09:55 PM
#34
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Advance Member
加入日期: May 2001 您的住址: 桃園市
文章: 308
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引用:
可能要先弄清楚一下這貴9萬被誰賺走喔 http://forum.jorsindo.com/thread-2440608-1-1.html 節錄重點: 換成比較簡單的數字告訴大家 也就是一台進口車進到台灣 大概要多收42%的稅, 還沒有算到ARTC的驗車費喔 |
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2015-03-31, 10:32 AM
#35
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
拜託不要再拿零售價來當作FOB價了，原廠是不可能給代理商FOB＝零售價的好嘛，原廠至少會打4折進口，所以實際的稅金絕對不可能超過台幣三萬∼ 全世界都有關稅，為何有的地方便宜有的地方貴，主要還是在於消費者買不買單，若競爭激烈，消費者不買單自然價格就下來了，跟市場大小、關稅貨物稅等等關係事實上沒太多關係，一切都是廠商的市場部門決定要賣你多少錢，倘若賓士在台灣賣不出去，時間長達一年，很快的你就會看到一台C180賣你一百萬不到∼
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The war is crates by fear and gap. |
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2015-03-31, 11:07 AM
#36
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Major Member
 
加入日期: May 2001
文章: 272
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引用:
4折這數字怎麼來的? |
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2015-03-31, 11:39 AM
#37
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*停權中*
加入日期: Jun 2014
文章: 12
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引用:
不論是4折5折6折，反正不會是消費者的定價，水貨商賺個1-2倍應當是有的... |
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2015-03-31, 11:43 AM
#38
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
代理商的對手是水貨商，而水貨商拿不到FOB價，如果代理商賣得比水貨商貴，只證明代理商死要錢 
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2015-03-31, 02:09 PM
#39
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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水貨商都是落地起價
有賣便宜過嗎 ? 總公司不賣, 水貨只有更貴 更別說水貨零件要慢慢等進口,而且還很貴 |
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2015-03-31, 02:48 PM
#40
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