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Master Member
  加入日期: May 2001
文章: 1,622
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引用:
不會實現，桃園高架化要桃園自償 100 億，他現在說除非地下化不然 100 億不出 如果要地下化流程就要全部重來，再來就是預算也要重編 (中央/地方)，但 2016 就要選總統了，所以就等於又要好 2016 年選完才會搞預算，最快他的政見也要 2017 才能開始施工
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已關閉簽名檔 |
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2014-12-02, 02:59 PM
#31
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Advance Member
加入日期: Sep 2013
文章: 315
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很多車站還沒營運,螺絲幾乎生銹正在重換中
相信應該還有很多問題沒被挖出來 如果拿北捷的範例去審......應該應砍掉重建還比較快 以上是道聽過來的.........是不是真的 反正2015不通就是2016才會通 |
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2014-12-02, 04:02 PM
#32
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*停權中*
加入日期: Jun 2012 您的住址: 肛肛好有限公司
文章: 492
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引用:
台北雙子星主站還沒蓋好怎麼營運  砍掉重建的話 看機場捷運從中壢到林口怎麼地下化  我跟另一仁兄講的是台鐵的部份 不是捷運  此文章於 2014-12-02 04:39 PM 被 cue933 編輯. |
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2014-12-02, 04:38 PM
#33
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Junior Member
加入日期: Oct 2006
文章: 742
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引用:
台灣要分本省外省 分南北 連一個縣裡頭還要分 突發奇想 既然中壢人不認為是桃園人 那就分為兩個縣,其他鄉鎮公投要加入哪一邊 就不用升格了嘛 也不會小小台灣有六都 此文章於 2014-12-02 04:46 PM 被 hsinyic2 編輯. |
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2014-12-02, 04:44 PM
#34
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*停權中*
加入日期: Jun 2012 您的住址: 肛肛好有限公司
文章: 492
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引用:
桃園昇格後是狹長型的 因為開發利用上 南邊的中壢平鎮有比較有規模 北區的桃園龜山迴龍開發得早 跟晚開發的南邊比自然就有落差了 光是桃園火車站就把桃園最精華的區塊一分為二 只要過一個地下道 就會發現前站後站兩邊的世界完全不一樣 |
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2014-12-02, 04:52 PM
#35
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Junior Member
加入日期: Feb 2013
文章: 779
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引用:
http://bit.ly/1y9zO3W 先期工程於2006年9月25日開工，車站部份於2008年12月31日動工 [2]，最快將於2014年完工、2015年通車啟用。 |
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2014-12-02, 05:09 PM
#36
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Master Member
加入日期: May 2001
文章: 1,622
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引用:
地下站可以先用吧，日本也不少車站是這樣，車站都好了隔了很多年上面車站才在蓋 木柵線的忠孝復興也是先有捷運，然後 SOGO 再蓋上去
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已關閉簽名檔 |
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2014-12-02, 05:15 PM
#37
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*停權中*
加入日期: Jun 2012 您的住址: 肛肛好有限公司
文章: 492
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引用:
你要到現場看看嗎...... 2015能通到菜寮站就要偷笑了 引用:
你是搞錯蒜精兄講的吧 ...人家是說要砍掉重練喔 此文章於 2014-12-02 05:22 PM 被 cue933 編輯. |
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2014-12-02, 05:18 PM
#38
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*停權中*
加入日期: Jun 2012 您的住址: 肛肛好有限公司
文章: 492
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壓錯了 ...........
 此文章於 2014-12-02 05:22 PM 被 cue933 編輯. |
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2014-12-02, 05:21 PM
#39
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Junior Member
加入日期: Feb 2013
文章: 779
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引用:
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1075183 機場捷運台北車站曝光 明年2月移交高鐵局 有什麼問題嗎？ |
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2014-12-02, 05:54 PM
#40
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