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XElem
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加入日期: Aug 2004
您的住址: 蓋幫~龍發堂~狐塚
文章: 129
引用:
作者無愛無恨
其實....中間還穿插兩節一組共四節柴油機車頭, 很好奇這九輛機車頭是怎麼同步的


引用:
作者打工吧魔王大人
剛算了一下, 約300節車箱
7分鐘通過, 加頭尾8分鐘好了.

長度:3.4(mile)*1.6=5.44(km)....??

偶反倒好奇,可供停靠&上下貨滴∼車站要多大呀??
總不成像蛇一樣盤起來吧.... r2不知是否有圖可參考?? r2
ps:
就算用車頭快速拆段並列停靠等,每停靠一次恐怕也得30分鐘以上吧....??
既然都用到四段車頭當動力,何不直接均分成四列??(平均每列約 1.36km)
偶蠻好奇:故意連在一起用意為何??這麼長滴距離,都不怕中間發生啥狀況??
     
      
__________________

至理名言:『因為自卑∼故而自大』
同理可推:無智→傲慢;無仁→朋黨;無勇→殘暴;無德→虛偽;無恥→炫耀;....
證明:當偶推論出以上這些關聯時,就代表偶是『全無是處∼嘴炮無敵』....
r2
舊 2014-10-08, 04:07 PM #31
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micall.lee
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加入日期: Jul 2013
文章: 331
引用:
作者rainwens
不曉得台鐵有沒有利用晚上在運貨?

有吧,只是應該少見

如果回送也算運貨那偶而也會見到

現在台鐵應該運砂石最多吧,北迴線就常見,貨櫃也有,只是相對少多了
 
舊 2014-10-08, 04:19 PM #32
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micall.lee離線中  
Mozohung
Junior Member
 
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加入日期: Apr 2014
文章: 716
以前看過一篇文章,8000馬力的蒸氣火車頭能夠產生50噸的牽引力,以時速45英里牽引5000噸的貨物列車.如果被用來牽引10000噸的貨物列車,可以15英里的時速前進。GE AC6000的柴電機車,可提供80噸的牽引力.

假設影片中300節美式双層貨櫃列車,每列重125噸,總計37500噸,6000馬力的柴電機車總計可輸出最大54000馬力,就可以30英里的速度運行.
舊 2014-10-08, 08:52 PM #33
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Mozohung離線中  
cue933
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加入日期: Jun 2012
您的住址: 肛肛好有限公司
文章: 492
引用:
作者XElem
長度:3.4(mile)*1.6=5.44(km)....??

偶反倒好奇,可供停靠&上下貨滴∼車站要多大呀??
總不成像蛇一樣盤起來吧.... r2不知是否有圖可參考?? r2
ps:
就算用車頭快速拆段並列停靠等,每停靠一次恐怕也得30分鐘以上吧....??
既然都用到四段車頭當動力,何不直接均分成四列??(平均每列約 1.36km)
偶蠻好奇:故意連在一起用意為何??這麼長滴距離,都不怕中間發生啥狀況??





這樣風險控管時 只要一列次就好 分成四列的話風險就會變成四倍
還有一點 重連運轉時只要一組駕駛人員就可搞定

此文章於 2014-10-08 09:38 PM 被 cue933 編輯.
舊 2014-10-08, 09:36 PM #34
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cue933離線中  
XElem
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加入日期: Aug 2004
您的住址: 蓋幫~龍發堂~狐塚
文章: 129
引用:
作者cue933
這樣風險控管時 只要一列次就好 分成四列的話風險就會變成四倍
還有一點 重連運轉時只要一組駕駛人員就可搞定

雖說直接偷貨櫃技術上蠻高,但若要偷裡面滴東西或搞破壞卻似乎粉容易....
長5.44km,目標這麼大,若遇上啥天災人禍,恐怕也難以迅速反應&控制吧....
__________________

至理名言:『因為自卑∼故而自大』
同理可推:無智→傲慢;無仁→朋黨;無勇→殘暴;無德→虛偽;無恥→炫耀;....
證明:當偶推論出以上這些關聯時,就代表偶是『全無是處∼嘴炮無敵』....
r2
舊 2014-10-08, 11:03 PM #35
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XElem離線中  
cue933
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加入日期: Jun 2012
您的住址: 肛肛好有限公司
文章: 492
引用:
作者XElem
雖說直接偷貨櫃技術上蠻高,但若要偷裡面滴東西或搞破壞卻似乎粉容易....
長5.44km,目標這麼大,若遇上啥天災人禍,恐怕也難以迅速反應&控制吧....



被偷也是莫可奈何, 也不會因為短一點就不會被偷 看過墨西哥的貨車你就會知道了
舊 2014-10-09, 11:33 AM #36
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cue933離線中  
PCDVD-2014
*停權中*
 

加入日期: Jun 2014
文章: 0
米國這種應該都是長途運輸吧

應該會車程是算天的,司機應該會輪替吧,還是就直接晚上睡駕駛座就好了
舊 2014-10-09, 04:00 PM #37
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PCDVD-2014離線中  
zoe123123
Regular Member
 

加入日期: Sep 2004
文章: 55
引用:
作者PCDVD-2014
米國這種應該都是長途運輸吧

應該會車程是算天的,司機應該會輪替吧,還是就直接晚上睡駕駛座就好了



最近才想到有可能出貨到國外很內陸的問題

原來就是要用火車啊
舊 2014-10-09, 04:27 PM #38
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zoe123123離線中  
msnow
Major Member
 

加入日期: Nov 2004
文章: 182
引用:
作者zoe123123
最近才想到有可能出貨到國外很內陸的問題

原來就是要用火車啊


也可能是陸運; 他們拖車也不少! 甚致尾車還可以上火車. 以先進國家來說, 美國鐵路不算發達(以全美論), 他們在主要大城才有電氣化. 就算有電氣化, 他們高速火車也不算高速, 就算車頭可以高速, 也沒適合的鐵路可以跑.

引用:
作者PCDVD-2014
米國這種應該都是長途運輸吧

應該會車程是算天的,司機應該會輪替吧,還是就直接晚上睡駕駛座就好了


因為運輸是以天來計算, 所以他們是到某一車站時, 火車會以極慢速度行駛來交換司機及守車人員. 這其實不是問題, 在美國大多數的鐡路線都是單線雙向通車. 所以都會在幾個點設置會車道. 在部份的會車道並無適合三百節以上的列車交會, 這個真的要算清楚.
是的, 他們火車並不快, 但他們奉行的一句話bigger is better 所以比車頭大, 馬力大, 載運量大, 在台灣好市多一大堆的大大大包裝大概也是如此觀念. 所以比大真的比不過美國.

此文章於 2014-10-13 10:21 AM 被 msnow 編輯.
舊 2014-10-13, 10:19 AM #39
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msnow離線中  
herlock
Major Member
 

加入日期: Jun 2000
文章: 225
一堆會跑的發電廠,算不算 backup?
__________________
--- 別再鬼話啥 "寧可信其有, 不可信其無" , 別再害人了, 與其庸人自擾, 寧可信其無!
--- 搞綠能是要看風水的! 沒風沒水是要怎麼玩?

此文章於 2014-10-13 12:20 PM 被 herlock 編輯.
舊 2014-10-13, 12:19 PM #40
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herlock離線中  


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