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Master Member
  加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,169
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引用:
這種研究我尊重其參考性 但是這是國外的研究 有可能國外的烏龜雖然不快但是比台灣的烏龜有駕駛道德 不會幾台手牽手一起逛國道，也不會佔用內線，這就差很多了 有在開國道的，一定常常看到阻塞的源頭就是兩三台烏龜車並排前進 內線外線都被佔光 
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「原本我以為從三島由紀夫以後，日本再也沒有天才，但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 
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2014-06-06, 04:55 PM
#31
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Basic Member
加入日期: Jun 2012
文章: 19
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引用:
表示R35車主還對這台車不熟 角度還沒辦法抓很準 不然真的只要煞車不用閃避就不會A到了 像路上的計程車 每天開同一部車那麼多小時 角度都抓的很準 尤其是要靠右載客的時候  |
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2014-06-06, 05:14 PM
#32
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Senior Member
 加入日期: Mar 2001 您的住址: 光之幻境
文章: 1,303
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引用:
裕隆叫Yue Loong是非常久以前的事了，1992年起就改成Yulon至今了。 打從嚴董當家之後，就捨棄用裕隆而改用日產了， 當時也被很多老人罵背棄傳統，但Cefiro卻成功讓裕隆起死回生。 |
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2014-06-06, 05:21 PM
#33
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*停權中*
加入日期: Aug 2003
文章: 572
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引用:
這點其實沒有什麼好爭的 高速公路及快速公路交通管制規則就已經寫的很清楚了 超車道的使用規定是什麼? 有興趣的人可以自已去查看看 佔用內車道以致於讓後方車輛無法超車，最高可以罰6千~1萬2 現在大家的車上都有行車記錄器，要舉證很容易 所以那種開車喜歡待在超車道卻又不是為了超車的駕駛 就祈禱不要有一天遇到比較熱心把影片拿去檢舉的人 否則就準備收罰單吧 |
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2014-06-06, 05:22 PM
#34
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Master Member
加入日期: Jan 2013
文章: 1,550
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引用:
除了內線那一台有問題外,中間和外線的也沒違規 這是國道規劃時沒把車速分流 而當時只有二線道也無法限制內車道僅供超車專用 也沒有強制取締未保持安全距離 現在要改善可能單線五線道才夠用,四線行駛,內線超車道  |
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2014-06-06, 05:23 PM
#35
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*停權中*
加入日期: Apr 2014 您的住址: 巷口麵攤
文章: 0
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引用:
那你就大錯特錯了 在台灣會開這種超跑的人(我指的是馬 不是GTR) 絕大部分都是有錢有有閒的公司老闆中年大叔 此文章於 2014-06-06 06:23 PM 被 豬肝連 編輯. |
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2014-06-06, 06:20 PM
#36
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Regular Member
 加入日期: Sep 2003 您的住址: 震怒市
文章: 55
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引用:
依照GTR的粗勇程度，還有馬那種吃線的方式 輕輕親一下spyder應該會化作飛舞的火花直接解體給你看，駕駛直接GG 
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當時一起度過的日子，我不會忘記 |
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2014-06-06, 10:08 PM
#37
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Junior Member
加入日期: Jan 2001 您的住址: 好山好水
文章: 719
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引用:
引用:
我說出租車  是想表示有錢買就買 搞這種方式(避稅)來開跑車，只是把該繳國庫的$$拿給租車公司 讓人看不起(你說我眼紅也行) 不就是不夠富又不夠貴，又想騷包，才要搞出豬車 |
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2014-06-06, 10:23 PM
#38
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Basic Member
加入日期: May 2011
文章: 27
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引用:
+100 引用:
有次在思考時,熊熊想到二線道的時代 才恍然大悟,很多人開內線的習慣,應該都是以前養成的 |
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2014-06-06, 11:25 PM
#39
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*停權中*
加入日期: May 2013
文章: 31
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引用:
這你又錯了........... 一般有錢人 比正常人更精打細算 舉一~ 屏鵝公路賣蓮霧的 都知道，開的車遇高級 殺價殺越兇。 |
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2014-06-07, 12:36 PM
#40
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